Sumario de julio de 2018

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos

Alcyon de Francia

Las respuestas correctas a las preguntas de la “Trivia” del mes de junio eran las siguientes: la marca, Alcyon; el año del automóvil, 1907; el país, Francia; los otros vehículos que producían eran, bicicletas y motocicletasy el año que comenzaron a fabricar autos fue, 1906. No hubo ganador este mes que pasó.

https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/alcyon-de-francia.html

Suplemento Lespir

La inventiva en accesorios que hubo, en los años sesenta y setenta, en Argentina es para hacer un apartado especial. Tal vez hasta un libro. En esta nota conoceremos unos particulares suplementos para espirales de la marca Lespir.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/suplemento-lespir.html

Fiat 128 IAVA de 1974

La empresaIAVA(Industria Argentina de Vehículos de Avanzada) estaba constituida por capitales deFiat Concordy sus concesionarios de todaArgentina. Hoy veremos alFiat 128 IAVA 1300 TVen algunas de sus versiones lanzadas al mercado local.
https://archivodeautos.blogspot.com/2014/09/iava-y-el-128.html

Gurgel, auto económico brasileño

Joao Augusto do Amaral Gurgelfundó la empresa que llevaría su apellido en el año1969con la idea de realizar un vehículo brasileño en su totalidad. Realizó varios prototipos y vehículos en los años que su empresa estuvo activa. El más ambiciosos de todos esos proyectos fue elGurgel BR-800que hoy veremos en esta sección llamada“Auto extranjero”.
https://archivodeautos.blogspot.com/2015/06/gurgel-br-800-100-brasileno.html

Dodge Polara de 1968 y su ficha técnica

En el año1968la empresa argentinaChrysler Fevre Argentinapresenta la nueva línea de automóvilesDodge, que reemplazaron al conocidoValiant IV, el último de todas las versiones fabricadas en el país. Esta nueva línea de automóviles en nada se parecía al modelo anterior. Lo que sí conservaban era la mecánica, el motor era el conocidoSlant Sixque comenzara a usar e Valiant IIfabricado enArgentina.
https://archivodeautos.blogspot.com/2015/12/dodge-polara-1968.html

Chevrolet Especial Argentino o Campeón

La empresaGeneral Motors Argentinacomienza a armar en el país, en1925, un modelo de automóvil, marcaChevrolet, que se llamóCampeónoChampion. No he podido, fehacientemente, saber porqué esa denominación. Aunque algunos mayores me dijeron que lo nombraron así por eléxito de venta.
https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/un-campeon-de-chevrolet.html

Las historietas de Quino para Ford Motor Argentina

La publicidad argentina supo recurrir a historietistas e ilustradores para realizar campañas gráficas de distintos productos. La industria automotriz nacional no fue ajena a esa modalidad. Joaquín Lavado, más conocido como Quino, fue uno de los historietistas que realizó una campaña publicitaria para la empresa Ford Motor Argentina.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/las-historietas-de-quino-para-ford.html

Ambulancia Mercedes-Benz Binz

Para arrancar con la sección “Garaje Miniatura” elegí de los autitos de colección de mi infancia la Mercedes-Benz Binz Ambulancia que la empresa Lesney fabricara para la marca Matchbox de la serie King Size número 6. 
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/mercedes-ambulancia-alemana.html

Chasis del Rastrojero

El viejo chasis de la incógnita semanal correspondía al Rastrojero. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Felicitaciones para él por el acierto.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/la-respuestita-del-sabado-266.html

Cinturones de seguridad Salvex

La marca Salvex de cinturones de seguridad, tal vez, sea una de las más recordadas de los años sesenta. En especial porque de esa marca fueron los cinturones de seguridad del primer automóvil argentino en traerlos de fábrica: el SIAM Magnette.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/cinturones-de-seguridad-salvex.html

Viaje en un viejo colectivo

El sacudón me despertó de mi sueño leve. Escuchaba voces y el traqueo del colectivo. Algo como un rumor de fondo, un tanto lejano. Lentamente abrí los ojos y percibí el espacio reducido del colectivo. ¿Por qué era tan chico el espacio? Eso me puso en alerta y me desperté de inmediato.
https://archivodeautos.blogspot.com/2016/09/en-viaje.html

Cinturones de seguridad Crak

Los cinturones de seguridad aparecieron en el mercado argentino de accesorios en la década del sesenta. Para muchos como un mero accesorio decorativo. Tanto que los mostraban en los interiores de sus autos colgados del techo. Una de las marcas que se ofrecían en aquellos años era Crak.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/cinturones-de-seguridad-crak.html

Taunus JW, fuera de serie argentino

MuchosconcesionariosdeArgentinaofrecían vehículos personalizados de las diferentes marcas del mercado automotriz local. Desde simple maquillaje hasta transformaciones que convertían al automóvil en cuestión en una nueva versión. 
https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/un-taunus-diferente.html

Lancia Beta importados en Argentina

Un seguidor deArchivo de autos,Carlos Vñs, disparó un recuerdo que devino en esta nota que, seguidores y lectores, están a punto de leer. Resulta que Carlos subió una foto con la incógnita de que auto era. Ese automóvil es unLancia Betaque fuera importado a partir del año1979.
https://archivodeautos.blogspot.com/2014/10/los-lancia-beta-importados.html

Luján, exposición y frío

La 2ª Exposición de Automóviles del Complejo Museográfico Provincial “Enrique Udaondo” la organizó la Asociación Civil Museo Histórico Enrique Udaondo, el lunes 9 de julio en la ciudad de Luján, en la provincia de Buenos Aires. Como el año pasado el frío se hizo presente. Aunque no fue impedimento para que el público se acercara a la muestra.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/lujan-exposicion-y-frio.html

International de 1903 en Catamarca

Elprimer automóvilque tuvo la provincia deCatamarcafue unInternational modelo 1903que fuera propiedad deJosé Silvano Daza, coronel retirado y ex gobernador de la mencionada provincia.
https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/un-auto-catamarqueno.html

International Harvester Scout de 1964

Muchos años antes que conociéramos el término SUV (Sport Utility Vehicle, vehículo utilitario deportivo) o 4x4 la empresa estadounidense International Harvester Co. fabricaba el modelo Scout que veremos en una vieja publicidad.
https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/scout-de-international-harvester.html

Mercury Cougar King Size de Matchbox

El Mercury Cougar (puma) de Matchbox, para la serie King Size, era uno de mis autitos de colección preferido. Siempre me gustaron las formas de ese auto en miniatura, y del tamaño real también. Creo que me lo compraron cuando tenía unos 7 años de edad. 
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/mercury-cougar-otro-king-size-de.html

Chasis perimetral

La respuesta correcta era chasis perimetral, así se denominó al bastidor de la vieja fotografía. No hubo ganadores esta semana
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/la-respuestita-del-sabado-267.html

Pilas catalíticas

Hubo muchas soluciones, al menos eso publicitaban, para distintos problemas en los automóviles del pasado. Algunos de esos productos ofrecían soluciones mágicas, otros en cambio eran efectivos. Las pilas catalíticas también estuvieron entre esos productos ofrecidos en el mercado argentino en los años sesenta.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/pilas-cataliticas.html

Francital y su historia

La empresa carrocera Francital nació a finales de los años cincuenta. Dos apellidos son los fundadores de esta empresa: Gnagni y Melani. Dos hombres que se conocieron en Francia y trabajaron juntos en aquella nación. Conoceremos parte de la historia de Francital SRL de Argentina.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/francital-y-su-historia.html

Carburador Holley

El crecimiento de la industria automotriz argentina trajo aparejado el arrastre de las industrias de los accesorios y las autopartes. De esta manera la expansión, en especial en los años sesenta y setenta, benefició a todo el sector automotriz. Una prueba de ello es la publicidad del carburador Holley para dos vehículos de la empresa IKA  (Industrias Kaiser Argentina SA).
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/carburador-holley.html

Los autos argentinos más largos

A veces la publicación de notas del archivo, del blog de Archivo de autos, genera comentarios que disparan ideas para nuevas notas. Algo de eso pasó con la ficha técnica del Kaiser Carabela, que fabricara la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), entre los años 1958 y 1961.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/los-autos-argentinos-mas-largos.html

Autobianchi Prímula con motor transversal

El Autobianchi Prímula, presentado en el año 1964, fue el primero de la marca con motor transversal. Motor que era el mismo que usaba, en ese momento el Fiat 1100 D. Esto era posible porque Autobianchi era una empresa satélite de Fiat.
https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/autobianchi-primula-con-motor.html