Suzuki presentará un tren motriz EV en el año 2024 , para motocicletas utilizadas para el transporte diario, como ir al trabajo, a la escuela u otras necesidades de transporte personal.
Cabe señalar, que odo comenzó en 1909 cuando Michio Suzuki, fundador de Suzuki, creó un innovador telar en el laboratorio de su ciudad natal de Hamamatsu, capaz de trabajar telas de una manera rápida, precisa, única para la época, su objetivo era mejorar las condiciones de trabajo y vida de su madre , tejedora de magníficos tejidos. Suzuki fue protagonista de un crecimiento imparable que la llevó al liderazgo mundial del sector y utilizó las habilidades mecánicas adquiridas en el estudio del movimiento alternativo de los cuadros para diseñar en 1952 un motor alternativo que impulsó la moto "Power Free".", el primer vehículo Suzuki de dos ruedas. Desde entonces, Suzuki ha mantenido esta base sólida y ha trabajado constantemente para mantener el enfoque en el objetivo de proporcionar "productos ricos en valor" centrándose en el cliente.
Suzuki planea hoy su estrategia de desarrollo exclusivo para el año 2030 que se basa precisamente en tres pilares:
- el principio de producción "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (más compacto, menos numeroso, más ligero, más contenido, más ordenado)",
- "Lean Management", que enfatiza la flexibilidad, la agilidad y el espíritu de desafío
- el principio de las "Tres Realidades", que deja fuera la impracticabilidad y se centra en el lugar, la cosa y la situación reales.
Motocicletas
Suzuki presentará un tren motriz EV en el año 2024 , para motocicletas utilizadas para el transporte diario, como ir al trabajo, a la escuela u otras necesidades de transporte personal.
Suzuki planea lanzar 8 modelos para el año 2030 con una relación de conducción EV del 25%.
En cuanto a las grandes motos de ocio, se está evaluando la adopción de combustibles de cero emisiones.
Carbono neutralidad
Con base en la fecha establecida por cada gobierno, Suzuki tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono en Japón y Europa para 2050 e India para 2070.
La empresa con sede en Hamamatsu seguirá esforzándose por alcanzar los objetivos de neutralidad de carbono fijados para cada región, basándose en el deseo de ampliar las opciones de sus clientes y proporcionar productos y servicios que satisfagan las necesidades de cada país en el que los productos están presentes. Suzuki.
Creación de fábrica inteligente Suzuki
La empresa Hamamatsu impulsa la "Suzuki Smart Factory Creation" imaginando cómo debería ser la producción en 2030, para seguir asegurando los medios de movilidad de las personas en todo el mundo. Todo ello, combinando el principio de producción de Suzuki "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (más compacto, menos, más ligero, más pequeño, más ordenado)" con la digitalización, optimizará, minimizará y simplificará el flujo de datos, de materiales y de energía.
Gracias a estas iniciativas, Suzuki se volverá más esbelto con el objetivo de la neutralidad de carbono. En la planta de Hamamatsu, que es el centro de la fabricación de motocicletas , a través de la reducción del uso de energía y la conversión a energía renovable, incluida la expansión de las instalaciones de producción de energía solar, la planta ahora apunta a lograr la neutralidad de carbono en el año fiscal 2027, avanzando en la meta inicial. objetivo de 2030. Usando el conocimiento adquirido en la planta de Hamamatsu, Suzuki también lo extenderá a las otras plantas de producción, para lograr la neutralidad de carbono de todas las plantas domésticas en el año fiscal 2035.
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