Suzuki RM 465 1982

Suzuki Motor Co., Ltd. en el año 1981 presentó la motocicleta, para motocross, Suzuki RM 465. Solo se produjo en 1981 y 1982. Pocos cambios tuvo para el año 1982. El color se ofrecía era amarillo como se ve en la fotografía. El diseño corresponde al segundo, y último año de fabricación. El modelo que la reemplazó fue el RM 500. El encendido electrónico se llamaba Suzuki PEI y el carburador era de la marca Mikuni modelo VM38SS. Esta moto no era apta para circular por la vía pública. La suspensión trasera flotante solo tenía un amortiguador telescópico, y contaba con un resorte helicoidal concéntrico. Además, se podía regular en cuatro posiciones. Fue el primer modelo de la marca japonesa con una cilindrada grande, de dos tiempos, para ser usada en motocross.

Marca: Suzuki

Modelo:RM 465

Año:1982

Motor:dos tiempos 

Marca:Suzuki

Cilindros:1  

Cilindrada:464 cm³ / 28,3 pulg.³

Diámetro:86 mm / 3,386 pulg.

Carrera:80 mm / 3,150 pulg.

Potencia SAE NET:51 HP / 38 kW RPM:7.000

Par motor SAE NET: 5,8 Kgm / 57 Nm / 40 lb-pie RPM:6.000

Compresión: 6,1:1

Tracción secundaria: por cadena 

Caja de velocidades:cuatro marchas de engranajes constantes

Embrague:múltiple húmedo

Suspensión delantera:horquilla telescópica neumática con resorte helicoidal y amortiguador con aceite

Suspensión trasera:sistema de suspensión flotante con amortiguador y resorte helicoidal concéntrico

Freno delantero:a tambor

Freno trasero:a tambor

Dimensiones:

Largo:2.160 mm / 85 pulg.

Ancho:845 mm / 33,3 pulg.

Alto:1.250 mm / 49.2 pulg.

Distancia entre ejes:1.460 mm / 57,5 pulg. 

Despeje:370 mm / 14,6 pulg.

Neumático delantero: 3.00-21-4PR

Neumático trasero: 5.10-18-4PR

Tanque de combustible: 9 l / 2,4 gal USA / 2 gal UK

Refrigeración: por aire

Peso en vacío:102 kg / 225 lb

Autor:Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: Folleto Suzuki Motor Co., Ltd. noviembre 1981

Fuente Datos Técnicos: Folleto Suzuki Motor Co., Ltd. noviembre 1981

Aniversario 14º / 2011-2025

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