Revista Informática

Terrafugia nos plantea el coche volador

Publicado el 09 mayo 2013 por Ferranmunoz @ferran_munoz

Los fans de Regreso Al Futuro II ya no tienen razón para volver a quejarse. Primero fue el aeropatín y ahora existen los coches voladores.

Desde Massachusets, el estado de Harvard, el MIT y el resto de instituciones que suenan caras y muy profesionales, la empresa Terrafugia nos presenta un prototipo, o más bien un modelo, del coche volador TF-X (sí, suena a Terminator), que completó su fase de pruebas de vuelo con éxito el año pasado y que esperan poder tener listo para comercializar para 2020, lo que se dice pronto. El modelo fusiona una propulsión inicial mediante hélices, una vez en el aire funciona como un avión o un aeroplano y por el suelo como un triciclo, con esas ruedas, yo que vosotros no me emocionaría mucho pisando el acelerador.

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El coche volador tiene objetivo de ser plenamente ecológico, y por eso funciona con un motor eléctrico, en realidad son 16 independientes por si fallase alguno, no hubiera peligro para el conductor. La hélices necesitarían un megavatio para levantar el vehículo y sus tripulantes, una vez en el aire, un motor de 300 caballos y varios más eléctricos estabilizarán el aparato sin mayor incidente.

Si no tenéis licencia de vuelo, no debe ser motivo de preocupación, ya que el TF-X funciona con volante y pedales como los de un coche normal. Incluso os diría que al ser un coche de origen norteamericano, el que quiera volar que se olvide del embrague. Aún así, tendremos un asistente de vuelo que aterrizará, seguirá la ruta y aterrizará sin necesidad de que el piloto pase momentos tensos. El asistente contará con una autonomía de 500 millas (redondeando, unos 805 Kms de los del Sistema Internacional).

El delegado comercial de Terrafugia, esa gente que habla con mucha propiedad, comenta que aprender a usar con soltura el cacharrito no debería llevar más de 5 horas, ya que su uso es como el de un coche normal y corriente.

Respecto al precio, llega la hora de abrocharse los cinturones muy fuerte. Según estima la propia compañía, el precio andará a la par que los coches de lujo de más alta gama. Es decir, de media, a partir de los 270,000$ (no, la coma no son decimales). Al cambio, y si para 2015 que es cuando estiman comenzar a hacer preventas, continúa existiendo el Euro, serán unos 205000€ aproximadamente.

El futuro será con coches voladores ecológicos, sí. Pero nadie pensó en quién podría pagárselo.


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