Revista Ciclismo

¿Tienes bicicleta nueva? No pases esto por alto

Por Rafael @merkabici
¿Tienes bicicleta nueva? No pases esto por alto

Te decidiste a hacer una inversión y gastar unos cuantos euros en una bicicleta nueva. Esperemos que sea la talla correcta y adecuada para ti. Sin embargo, es conveniente realizar algunos ajustes para que puedas sacarle partido e ir realmente cómodo.

Como sabrás, montar en bici no solo se trata de empezar a pedalear, el ciclismo es un deporte complejo, al igual que el resto de las disciplinas deportivas y por ende hay que hacer las cosas bien, de manera que puedas sacarle provecho a esa gran inversión que acabas de hacer.

La posición que el cuerpo adopta sobre la bicicleta requiere de un ajuste específico, de manera que pueda ser posible optimizar la eficiencia y la comodidad sobre la misma. Es decir que no cualquier posición sirve, aunque no lo creas la posición que adopta el ciclista es una de las cosas más importantes para obtener el rendimiento deseado.

Qué debes tener en cuenta si tu bicicleta es nueva

En este artículo te acercamos lo que debes ajustar en tu bici nueva, para que adoptes la posición correcta y no sufras dolencias y otros problemas.

La posición de las calas

Las calas preferiblemente deben estar alineadas con las zapatillas, por ello para que resulte algo más fácil, trata de colocarlas en el centro de las zapatillas, logrando que no están ni muy adelante ni muy atrás. Puede resultar una tontería, pero parte del equilibrio depende de ello.

La altura del sillín

La altura del sillín debe estar personalizada a cada ciclista, ya que cada persona presenta una anatomía diferente, por lo que no basta ajustarla con la de un compañero.

Para colocar el sillín a la altura de una manera sencilla, coge la medida que existe entre la entrepierna hasta el suelo y, luego multiplica el valor obtenido por 0,887, no es tan preciso pero sirve para empezar con buen pie.

Un método más preciso sería realizarlo teniendo en cuenta las sensaciones, de la manera siguiente. Con la altura que tiene el sillín, realizar una bajada y luego una subida durante dos minutos.

Luego aumenta la altura del sillín unos 5 milímetros y repite nuevamente la subida.

De esta manera se debe ir repitiendo el procedimiento hasta que se pueda alcanzar la altura deseada, en donde se pueda notar que la presión que se da en el perineo empiece a ser moleta o partir de la cual se note que se hace demasiada fuerza en la parte más baja en el pedaleado y aparezca alguna tensión en la parte trasera de la rodilla.

En lo que se llegue a este punto, e sillín debe ser bajado unos 5 milímetros, con lo que se obtendrá la altura adecuada del sillín.

El ángulo correcto del sillín

En general se recomienda colocar el sillín en forma horizontal, pero no siempre resulta óptima esta posición. Lo recomendado es colocar la punta del sillín un poco inclinada, bajándola ligeramente, de manera que la presión del perineo disminuya.

Se trata de una posición muy personas y va a depende en gran parte del tipo de sillín que se utilice, ya que no todos tienen la misma conformación, ni el mismo nivel de acolchado.

El avance y el retroceso del sillín

En este caso se hace referencia al ajuste de forma horizontal que se le da al sillín. La idea es colocarlo de manera que se tenga la sensación de que las rodillas están encima del pedal cuando las bielas se encuentran en posición horizontal.

Elegir el sillín

Muchas veces, el sillín que viene con la bici de fábrica no resulta ser el que mejor nos va.

Si tras hacer todo lo que se ha mencionado anteriormente no se consigue la comodidad deseada y la presión del perineo es excesiva o se requiere de un ajuste cada vez que se usa la bici, es momento de probar con otro sillín.

En el mercado existen muchas opciones, la elección correcta dependerá de los gustos y necesidades de cada ciclista.

El manillar

Se trata de la distancia que existe entre el manillar y el sillín. El ajuste correcto se hace con las potencias de mayor y de menor longitud. Si se nota demasiado peso en las manos, lo más seguro es que se requiera una potencia de más longitud. En caso de que se note tensión en los brazos para alcanzar el manillar, se requiere una potencia más corta.

La altura de los puños

La altura de los puños con respecto al sillín es también importante. Para conocer la medida correcta, se debe medir la distancia que existe entre el piso y el sillín, además de la distancia de los puños y el piso. La diferencia de ambos valores será la altura correcta de los puños.


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