Time Sport prepara el lanzamiento de lo que será su bicicleta de carretera aerodinámica: Skylon

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El fabricante francés Time Sport está a punto de lanzar lo que será su nueva bicicleta de carretera aerodinámica Skylon; pero mientras se realiza el lanzamiento oficial aquí te brindamos algunos detalles que de seguro de interesarán y para que estés al pendiente al momento que se realice la presentación.

Ahora bien, antes de comenzar, nos gustaría comentar que cada nueva ofertas en bicicletas aerodinámicas para carretera debe ser aprobada antes de que puedan ser empleada en una carrera sancionada por UCI; un detalle que debería ser relevante si se toma en cuenta que el fabricante patrocina a un equipo profesional de ciclismo o aun atleta en particular (aunque no sea de categoría premier).

Por lo cual de acuerdo a la lista de posibles aprobación en Time ya se ha hecho la solicitud para la aprobación de las nueva Skylon (pedido realizado a mediados de mayo); con este primer paso en proceso, la compañía francesa ha publicado algunas capturas fotográficas en su sitio web y en su perfil social de Facebook; incluso la bicicleta ya ha sido exhibida en la exposición de L’Étape du Tour.

Detalles que se pueden apreciar en el diseño de la nueva Skylon

Finalmente en cuanto a los detalles que se han podido conocer de la nueva Skylon es que en Time la etiquetan como una construcción “determinada por el aire”; esta aseveración nos permite apreciar que el cuadro ha sido diseñado, desde el inicio, pensado para proveer de las mejores características aerodinámicas.

Mientras tanto resultaría sumamente extraño si es que Time no haya empleado su proceso de moldeo de transferencia de resina (RTM –por las siglas en inglés-); en este proceso en lugar de emplearse láminas de fibra de carbono tejidas que son cortadas y se colocan al interior de un molde, en Time comienzan por tejer su propia fibra de carbono, orientando las características de las fibras que se están empleando, para posteriormente adicionar otras fibras que están en sintonía con el ciclista; un buen proceso de manufacturación que puede ayudar a absorber las vibraciones que se pueden llegar a transmitir en la estructura al circular por terrenos irregulares.

Ya para redondear con relación al proceso de fabricación, en Time saben muy bien que si van a competir con varias marcas de bicicletas (donde hay varios competidores que producen sus cuadros en Asia), es necesario el ofrecer algo distinto y que llame la atención, y esto puede ser el proceso de fabricación.

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Con relación al tramado, el tubo inferior se nota realmente como una pieza fuerte y poderosa, lo que expresa que en esta área se ha provisto de un alto grado de rigidez; entre tanto la corona de la horquilla ha sido integrada (ligeramente) en la parte inferior del tubo de dirección, un detalle que, presumiblemente, ha sido diseñado para suavizar el flujo del aire y para reducir al mínimo la parte frontal de la bicicleta (de igual forma la parte superior del tubo de dirección parece haber sido disminuida ligeramente). En cuanto a las hojas de la horquilla se notan delgadas pero profundas (un detalle clave en la mayoría de bicicletas de carretera aerodinámicas que se producen en la actualidad).

Algunas cualidades más que se exhiben en imágenes de la Skylon

Mientras tanto, en la parte trasera, el tubo del sillín cuenta con un corte alrededor del borde de la rueda trasera; un detalle de diseño que se emplea en todas las bicicletas que produce en la actualidad Time, pero aquí es un diseño más pronunciado con tal de proveer de un perfil aerodinámico en el tubo del sillín; y de igual forma la tija del sillín (al parecer) también cuenta con un perfil aerodinámico.

Otro detalle a destacar es que los tirantes se unen muy por debajo del tubo del sillín, un truco del que hacen uso varios fabricantes de bicicleta con tal de reducir la cantidad del material que pudiera ayudar a atrapar el viento. Ya para para culminar, con relación al montaje del sistema de frenos, en lugar de emplear el sistema direct mount, en Time hace uso de una posición convencional en pinzas estándar, con lo que al frente el montaje se encuentra en la corona de la horquilla y en la parte trasera en la parte superior de las vainas; entre tanto para el enrutamiento de los cables  se emplea un sistema interno, además que la Skylon es compatible tanto con grupos electrónicos así como mecánicos.

Además de los detalles antes expresados, poco es lo que se puede decir acerca de la nueva bicicleta de carretera aerodinámica de Time, Skylon; pero el lanzamiento se espera que se realice en pocos días. Para conocer más detalles de la Skylon te invitamos a mantenerte en contacto con el sitio web oficial del fabricante de bicicletas francés.