La ficción tan realEn ocasiones, con más frecuencia de lo que imaginamos, la vida te sitúa entre la realidad y la ficción. Intentas escapar de lo que soñaste, tratas de encontrar una explicación a esa especie de milagro que permite que sirva de cortafuegos una tragedia que años atrás te imaginaste. Por casualidad, por azar, por destino... nadie sabe por qué sucedió tal y como tú lo habías escrito.Hay una tercera concordancia, que tiene como fondo los mismos lugares y donde se dan como veremos al final unas casualidades asombrosas. - William Thomas Stead, famoso periodista americano fue abducido por su propio cuento. Como precursor de la tragedia publicaba en 1892 un relato que cuenta el hundimiento de un gran barco en las aguas heladas del Atlántico Norte.
- Seis años más tarde, en 1898, otro escritor, Morgan Robertson, en "Futilidad" habla de un trasatlántico grandioso que sale del puerto de Southampton, poniendo rumbo a América. Una colisión con un iceberg en terreno canadiense, provoca su hundimiento y la muerte de casi toda la tripulación.
- En abril de 1935, un barco navega rumbo a Canadá. El marino William Reeves, que se encuentra de guardia, intuye algo cercano que le hace dar la voz de alarma. No sabe explicar por qué lo hace. Pese a no advertir ningún peligro, quienes le acompañan en la travesía, hacen caso de su llamada y descubren a pocos metros un enorme iceberg, evitando la tragedia.
- El periodista William Thomas Stead es una de las 1513 personas que perecieron en el naufragio.
- El barco imaginado por Morgan Robertson se llamaba Titán.
- El marino William Reeves, nació el 10 de abril de 1912 y la noche de 1935 se encontraba de guardia en el carguero Titanian.
- El suceso tuvo lugar el 14 de abril de 1912. Otros hablan del 13. Algunos del 10 de abril.
- No fueron 1513, sino 1517 los muertos. Otros citan 1503.
- No llevaba botes salvavidas suficientes. Los botes tenían una capacidad de 1178 plazas, aunque el barco podía albergar hasta 3547 personas.
- Smith, su capitán, que estimaba que aquel sería su último viaje antes de jubilarse, había comentado para una revista de la época: "No puedo concebir que algo pueda hundir a los barcos de hoy, la construcción moderna va mucho más allá que esto".
- A Morgan Robertson se le atribuye en algunas fuentes consultadas la invención del periscopio.
- El matrimonio Wanderbright, había adquirido un pasaje de primera clase, enviaron al mayordomo para que comenzara a acomodar la estancia de la pareja y situar el numeroso equipaje para el viaje, pero no llegó a subir a bordo, a escasos segundos de zarpar abandonaron maletas y sirviente quedándose en tierra. ¿A qué se debió esta inesperada decisión?.
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