Las e-bikes o bicicletas eléctricas están cada vez más implantadas en el mercado. Por este motivo gran parte de los fabricantes de bicicletas tienen e-bikes en su catálogo. Sin duda uno de los componentes más importantes de estas bicicletas eléctricas es la batería.
Composición de la batería
Casi la totalidad de las baterías que se utilizan actualmente en cualquier aparato tecnológico son las de ión litio. Estas son las baterías que vamos a encontrar en las bicicletas eléctricas, y son las mismas baterías que también encontramos en los smartphones o coches eléctricos.
Este tipo de baterías son utilizadas porque son capaces de almacenar grandes cantidades de energía por tamaño y peso.
Almacenamiento
El almacenamiento de una batería es la cantidad de energía que puede guardar. Esta capacidad se mide en vatios/hora. En general, las baterías que se utilizan para bicicletas eléctricas tienen una capacidad de almacenamiento situada entre los 400 y los 600 Wh, dependiendo del fabricante.
Cuanta más capacidad de almacenamiento tenga una batería más autonomía tendrá la bicicleta eléctrica, pero también la batería pesará más y tardará más tiempo en cargarse.
Peso
Este es uno de los grandes hándicaps que tienen actualmente las baterías para las bicicletas eléctricas. En general su peso se sitúa entre los 2 y 3 kg. Si a esto le sumamos el peso del propio motor, no es descabellado llegar a pesos que ronden los 20 kg.
No obstante los fabricantes están trabajando cada vez más en este sentido. En el caso de las bicicletas, son muchas marcas las que integran las baterías en el cuadro, reduciendo en la medida de lo posible el peso del conjunto.
Tiempo de carga
En general el tiempo que tarda en cargarse una batería de una bicicleta eléctrica se sitúa entre las 3 y 5 horas. Cuanta más capacidad de almacenamiento tenga una batería (Wh), más tiempo tardará en cargarse.
Autonomía
Quizá este sea el punto más importante de una batería para una bicicleta eléctrica. La autonomía que nos de el fabricante va a ser relativa y en condiciones ideales (igual que las autonomías oficiales de los vehículos). Este parámetro va a depender de diferentes factores.
Almacenamiento de la batería
Cuanta más capacidad de almacenamiento tenga la batería más autonomía tendrá la bicicleta.
Estilo de conducción
Al igual que ocurre con los coches, si nuestro estilo de conducción de la bicicleta se basa en arrancadas muy potentes, la batería se agotará antes y por lo tanto la autonomía será más reducida.
Modo de asistencia
Las bicicletas eléctricas actuales tienen varios modos de potencia, que van desde el Sport (máxima potencia), al eco (ahorro de batería). Dependiendo del modo que utilicemos en nuestra bicicleta podremos alargar o acortar la autonomía de la misma.
Orografía
El tipo de ruta que realicemos también va a influir en la autonomía de nuestra bicicleta. Si realizamos una ruta llana en la que la entrega de potencia sea lineal podremos alargar la autonomía.
Sin embargo, si la ruta que realizamos tiene grandes desniveles el motor de la bicicleta necesitará más potencia y la batería se agotará antes.
Peso
Por último, el peso del conjunto bicicleta+ciclista también tiene influencia en la autonomía. A mayor peso del conjunto más energía necesitará la bicicleta para moverse y por lo tanto menos autonomía.
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