Una excursión en helicóptero por el Gran Cañón puede ser una manera emocionante de experimentar las impresionantes vistas y la impresionante belleza que ofrece el Gran Cañón. Vuela por el Gran Cañón como un águila y sorpréndete con el tamaño y la grandeza del cañón.
Los tours en helicóptero parten desde Las Vegas, el borde oeste del Gran Cañón y desde el borde sur del Gran Cañón. Este artículo captura información valiosa de lo que aprendimos después de investigar las distintas opciones, después de tomar un vuelo en helicóptero nosotros mismos y después de un viaje por carretera entre Las Vegas, el West Rim y el South Rim.
Mapa de Las Vegas, el borde oeste y el borde sur del Gran Cañón
Vuelos desde el borde sur del Gran Cañón
Hay tres compañías de helicópteros que ofrecen recorridos desde el borde sur del Gran Cañón: Maverick Helicopters, Papillon Grand Canyon Helicopters y Grand Canyon Helicopters. Todos vuelan desde el aeropuerto que se encuentra en Tusayan, AZ, que se encuentra a unos 15 minutos en automóvil al sur de Grand Canyon Village.
Debido a las regulaciones, estas compañías vuelan las mismas dos rutas. Y ambas rutas son rutas "solo aéreas", lo que significa que no aterrizan dentro del Gran Cañón.
Tour de 30 minutos del Gran Cañón
Hay una ruta de ida y vuelta de 25 a 30 minutos que vuela desde el Borde Sur hasta el Borde Norte y luego gira para seguir una trayectoria similar de regreso al aeropuerto.
Esto ofrece una ventaja, ya que los pasajeros en ambos lados del helicóptero podrán ver vistas similares desde su ventana, lo que puede facilitar la toma de fotografías. Además, la parte del Gran Cañón que cruza este vuelo se llama el Corredor del Dragón. El Corredor del Dragón es la sección más ancha y profunda del Gran Cañón, por lo que las vistas son espectaculares.
Imagen de Maverick Helicopters
Las tres empresas que ofrecen este tour.
Papillon Se refiere a esta ruta como el North Canyon Tour. Este tour utiliza helicópteros Bell y los precios comienzan en $ 209 por persona y aumentan desde allí. Si reserva el tour North Canyon con un helicóptero EcoStar, los precios comienzan en $ 249 por persona. Más sobre la diferencia entre estos helicópteros más adelante en el artículo.
Helicópteros del gran cañón Se refiere a esta ruta como el majestuoso. Grand Canyon Helicopters y Papillon son compañías hermanas, así que a pesar de que el nombre del tour es diferente, es lo mismo que reservar el North Canyon Tour con EcoStar a través de Papillon. Terminará en el mismo helicóptero independientemente de a qué compañía hace la reservación.
Disidente se refiere a esta ruta como el Canyon Dancer Tour por $ 269 por persona. Utilizan el helicóptero EcoStar EC-130.
Tour de 45 minutos del Gran Cañón
También hay una ruta de 45 a 50 minutos en sentido contrario a las agujas del reloj. Esto le permite ver la parte oriental del Gran Cañón y más del Borde Norte antes de regresar en una ruta similar a través del Corredor del Dragón que sigue el recorrido de 25-30 minutos. Entonces, podrás experimentar aún más de las espectaculares vistas del Gran Cañón además del Dragon Corridor.
Imagen de Maverick Helicopters
Las tres empresas que ofrecen este tour.
Papillon Se refiere a esta ruta como la Imperial con EcoStar Tour. Los precios comienzan en $ 299 por persona y usan el helicóptero EcoStar EC-130 como sugiere el nombre del tour.
Helicópteros del gran cañón Se refiere a esta ruta como el Gran Reino. Nuevamente, aunque el nombre del tour es diferente, es lo mismo que reservar el Imperial con EcoStar Tour a través de Papillon. Terminará en el mismo helicóptero, independientemente del tour que reserve.
Disidente se refiere a esta ruta como el Canyon Spirit Tour por $ 299 por persona. Utilizan el helicóptero EcoStar EC-130.
Optamos por el vuelo de 45-50 minutos para ver más del Gran Cañón y disfrutar la experiencia de vuelo por más tiempo. Tenemos más información sobre nuestra experiencia más adelante en este artículo.
Vuelos desde Las Vegas al West Rim
Las excursiones en helicóptero que salen de Las Vegas ofrecen muchas opciones tentadoras para elegir, que incluyen opciones para aterrizar en el Gran Cañón, opciones para regresar al atardecer para que pueda ver las luces a lo largo del Strip de Las Vegas y opciones que se pueden combinar con otras excursiones. Muchos de estos vuelos también vuelan sobre el lago Mead y la presa Hoover, y algunos incluso incluyen champán.
Los precios pueden variar desde $ 250 por persona a más de $ 500 por persona.
Cabe señalar que la mayoría de estas excursiones visitan el borde oeste del Gran Cañón, no el borde sur. Y aunque nosotros no hemos sobrevolado el Borde Oeste por nuestra cuenta, sí viajamos en automóvil a la parte del Borde Oeste en automóvil y observamos esta parte del Gran Cañón desde Skywalk, Eagle Point y Guano Point.
El borde oeste del Gran Cañón es agradable de ver, pero no tiene las mismas vistas asombrosas que el borde sur. Alguien que solo ve el Gran Cañón desde el West Rim se perderá la grandeza y la grandeza que experimenta en el South Rim.
Vistas desde el borde oeste
Borde oeste del gran cañón
Eagle Point, otra vista del borde oeste
Vistas desde el borde sur
Vista desde Mather Point en el borde sur
La vista desde el punto Yaki en el borde sur
Cualquier viaje en helicóptero desde Las Vegas sería una experiencia divertida y memorable, pero si esta es su única oportunidad de ver el Gran Cañón, le recomendamos que lo vea desde el Borde Sur. Las palabras no pueden describir la impresionante belleza del Gran Cañón en el Borde Sur. Te dejará sin palabras.
Vuelos desde Las Vegas donde se puede ver el borde sur
Afortunadamente, hay varios tours que lo llevarán en un pequeño avión de Las Vegas al Aeropuerto del Parque Nacional del Gran Cañón. Este aeropuerto está ubicado en Tusayan, justo al sur de Grand Canyon Village. Este es el mismo aeropuerto que mencioné anteriormente en este artículo para vuelos desde el South Rim.
Sube a un helicóptero y vuelas sobre el Dragon Corridor, que es la sección más ancha y profunda del Gran Cañón. Esta es la ruta de ida y vuelta de 25 a 30 minutos descrita anteriormente. Luego, proporcionarán transporte terrestre hacia el Parque Nacional del Gran Cañón. Desde aquí, también puede disfrutar de algunas de las vistas panorámicas a lo largo del borde del Borde Sur. Finalmente, usted vuela de regreso a Las Vegas en avión el mismo día.
Dos empresas que ofrecen este tour
Papillon se refiere a recorrer esto como el Gran Cañón Conocedor con Helicóptero. Este tour dura aproximadamente 9.5 horas y los precios comienzan en $ 494 por persona.
Disidente Se refiere a esta gira como el sueño del cañón. Este tour dura aproximadamente 7 horas y cuesta $ 534 por persona.
Variaciones de este tour
Tanto Papillon como Maverick también ofrecen variaciones de este tour.
Papillon ofrece una opción sin el vuelo en helicóptero llamado Gran Canyon Connoisseur Tour. Vuelas al Gran Cañón en avión, pasas aproximadamente 3 horas recorriendo el Borde Sur del Gran Cañón y vuelves a Las Vegas en avión. Usted no consigue el vuelo en helicóptero sobre el Gran Cañón. Este tour dura aproximadamente 9.5 horas y los precios comienzan en $ 324 por persona.
La variación de Maverick sustituye el pequeño vuelo en avión propulsado entre Las Vegas y el borde sur del Gran Cañón con el transporte terrestre. Y sustituyen la ruta de ida y vuelta en helicóptero de 25 a 30 minutos por la ruta de 45 a 50 minutos en sentido contrario a las agujas del reloj. Se refieren a este tour como el Southwest Escape Tour. Este tour dura 12-13 horas y los precios son de $ 419 por persona.
Todas estas son excelentes opciones para considerar si usted está en Las Vegas y solo tiene un día para ver el Gran Cañón. Estas opciones le permiten ver la parte más dramática del Gran Cañón, donde realmente puede apreciar el gran tamaño del cañón.
Vuelos desde el borde oeste
Los recorridos en helicóptero que salen del borde oeste del Gran Cañón solo cubren la parte del cañón del borde oeste. Algunos de estos tours aterrizarán en el cañón y te permitirán caminar. Los helicópteros Papillon y Mustang (ver enlaces a continuación) brindan servicio en el West Rim y los precios comienzan en $ 175 por persona.
Desafortunadamente, no pude encontrar un recorrido en helicóptero que viajará desde el West Rim al South Rim. Si está planeando un viaje al West Rim del Gran Cañón, lea nuestro artículo aquí sobre el West Rim. Si bien puedes tener una experiencia agradable en el West Rim, no puedes experimentar la enormidad y el esplendor del Gran Cañón hasta que lo veas desde el South Rim. Por lo tanto, si esta es su única oportunidad de ver el Gran Cañón, le recomendamos que lo vea desde el Borde Sur.
Factores a considerar al reservar un vuelo
Como queríamos volar sobre el área del Borde Sur del Gran Cañón, solo investigué sobre los helicópteros Maverick, Papillon y Gran Cañón porque son las únicas compañías que ofrecen servicio en el área del Borde Sur.
La seguridad
Aquí hay un artículo que resume los "Accidentes aéreos en el Gran Cañón y sus alrededores" desde 1980 e incluye enlaces a los informes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
Según este artículo, Maverick ha tenido 5 incidentes no fatales y 0 incidentes fatales desde 1980. Considerando que, Papillon ha tenido 5 incidentes no fatales y 4 incidentes fatales desde 1980. El incidente fatal más reciente de Papillon ocurrió en febrero de 2018.
Grand Canyon Helicopters no ha tenido ningún incidente, pero son una compañía hermana de Papillon y sus términos y condiciones establecen que “Papillon Airways, Inc., d / b / a Papillon Grand Canyon Helicopters, también d / b / a Grand Canyon Helicopters, operará cualquier vuelo de helicóptero que haya reservado ".
También observamos cómo estas compañías promueven una experiencia de vuelo segura en sus propios sitios web.
Maverick afirma que ha recibido el distinguido "Premio Diamante" de la Administración Federal de Aviación (FAA). Hice algunas excavaciones más y este artículo explica que han recibido el premio 7 veces. El artículo dice además: "El prestigioso honor es el resultado de la dedicación constante de la compañía a la capacitación en mantenimiento y seguridad de las aeronaves".
Papillon afirma en su sitio web que están certificados por el Programa de seguridad de los operadores turísticos (TOPS), que es "una organización cuyo objetivo principal es garantizar la seguridad y la fiabilidad en toda la industria de viajes aéreos". Esto significa que Papillon ha acordado operar en puestos que superan con creces los estándares operativos establecidos por la FAA. El sitio web de Grand Canyon Helicopters tiene una redacción similar.
Siempre hay algún riesgo con cualquier experiencia de aviación. La probabilidad de estar involucrado en un incidente es baja cuando se piensa en la cantidad de vuelos y pasajeros que vuelan cada año. Pero los números del informe, y los premios de la FAA, aún eran un factor clave cuando finalmente seleccionamos volar con Maverick.
Tipo de helicóptero
los Helicóptero EcoStar EC-130 está diseñado más para el turismo ya que es más silencioso, los pasajeros pueden comunicarse entre sí a través de los auriculares, tiene un campo de visión de 180 ° y asientos de estilo de estadio orientados hacia adelante.
los Helicóptero de campana es más ruidoso, los pasajeros solo pueden escuchar al piloto por encima de los auriculares y no pueden hablar entre ellos, y los asientos están configurados de tal manera que solo hay un asiento del pasajero delantero con asientos tipo banca en la parte trasera, lo que significa que los pasajeros en la parte trasera son Frente a frente con las ventanas a los lados.
La mayoría de las excursiones en helicóptero en el área del Borde Sur utilizan el helicóptero EcoStar EC-130. Papillon ofrece un tour (North Canyon Tour) que usa el helicóptero Bell y esta es la opción más barata.
Selección para un asiento delantero
Por razones de seguridad, el asiento de la fila delantera está determinado por el piloto en el momento de su vuelo y se basa en equilibrar el peso del helicóptero. Proporcionamos nuestro peso cuando hicimos nuestra reserva y nos paramos en una balanza cuando nos registramos para nuestro vuelo.
Para los vuelos que utilizan los helicópteros EcoStar EC-130, Papillon le da la opción de solicitar un asiento delantero al realizar su reserva. Si realiza esta solicitud y es seleccionado para sentarse en un asiento delantero, Papillon le cobrará $ 50 adicionales por persona cuando se registre para su vuelo.
Grand Canyon Helicopters no menciona la posibilidad de solicitar asientos en la primera fila en su sitio web, pero usted está reservando los mismos vuelos en helicóptero como si lo hubiera hecho a través de Papillon, por lo que quizás pueda realizar esta solicitud durante el proceso de reserva. O simplemente reservar a través de Papillon en su lugar.
Maverick, por otro lado, no cobra extra si te seleccionan para sentarse en la primera fila.
Incluso si solicita un asiento delantero, no está garantizado. En última instancia, depende de los otros pasajeros y la distribución del peso, y el piloto tiene la última palabra para decidir quién obtiene un asiento delantero.
Cargos ocultos
Los precios en línea de Papillon se enumeran como "a partir de", lo que significa que pueden agregar tarifas adicionales y / o fluctuar el precio según la fecha / hora. Por lo tanto, use la función "Verificar precios y disponibilidad" para buscar el precio total. También pagará más si solicita un asiento delantero por adelantado y es seleccionado.
Los precios en línea de Grand Canyon Helicopters para un vuelo determinado parecen coincidir con los de Papillon. Pero una vez más, ambos están vendiendo los mismos vuelos.
El sitio web de Maverick establece un precio total único para cada viaje que incluye las tarifas de Flight + + el recargo por combustible.
Video de vuelo
Maverick tiene una cámara de cámara adjunta debajo de sus helicópteros. Graban su vuelo, así como la superposición de audio de sus auriculares (música y conversación). Al final de su vuelo, le dan la opción de comprar esto como un recuerdo. Actualmente solo lo proporcionan en un DVD, pero me dijeron que están trabajando para poder ofrecer una copia digital del video.
Los helicópteros Papillon y Grand Canyon no ofrecen ningún servicio de captura de video para sus vuelos en helicóptero en el Borde Sur.
El mejor momento para la fotografía
Hablamos con nuestro piloto y dos compañías de turismo para que nos aconsejaran sobre el mejor momento para la fotografía. Tenemos una mezcla de respuestas.
Durante las horas de la mañana, te arriesgas a tener condiciones de niebla. Por la tarde, los cielos pueden nublarse. Todos los que hablamos no pudieron ponerse de acuerdo sobre cuál es el mejor momento para la fotografía. Pienso que la mejor opción para evitar la niebla y la bruma es de la mañana a la tarde.
Nuestras fotos fueron tomadas en un recorrido de 9 am en diciembre.
Sobre nuestra experiencia
Cuando originalmente planeamos nuestro viaje al Gran Cañón, los cuatro íbamos a caminar por el sendero del sur de Kaibab hasta el río Colorado y luego subimos por el sendero Bright Angel. Esto se conoce como la caminata del Borde Sur al Borde Sur.
Desafortunadamente, antes de nuestro viaje Kara se lesionó la pierna. Una caminata larga y agotadora no sería posible para ella. Entonces, nos separamos. Mientras Julie y Tyler descendían a las profundidades del Gran Cañón, Kara y yo nos elevamos en un helicóptero sobre el Gran Cañón.
Reservamos el vuelo de Canyon Spirit con Maverick Helicopters. Esta es su ruta de vuelo de 45 a 50 minutos que sale del Aeropuerto del Parque Nacional del Gran Cañón en Tusayan, AZ.
Seleccionamos a Maverick Helicopters porque no tuvieron ningún incidente fatal, recibieron distinguidos premios de la FAA, y porque no cobraron extra si nos seleccionaron para sentarnos en el frente.
Cuando nos registramos en el edificio de Maverick Helicopters, tomaron nuestro peso y nos dieron una charla de seguridad. Nuestro piloto, un piloto de Blackhawk formal en el Ejército de EE. UU., Luego asignó los asientos según la distribución del peso y el equilibrio. Kara y yo nos sentamos en los asientos de la primera fila con el piloto y una familia de tres personas sentados justo detrás de nosotros en la fila de atrás.
Nos pusimos los auriculares para bloquear el ruido del helicóptero. Ahora todos podríamos hablar entre nosotros y escuchar la música que tocaba el piloto. Apropiadamente, con una compañía llamada Maverick, algunas de las canciones tocadas eran de la Top Gun banda sonora.
Nuestro helicóptero se levantó del suelo y nos dirigimos hacia el este a través del bosque de Kaibab. Sobrevolamos el bosque de Kaibab un poco antes de sobrevolar el borde del cañón y ser recibidos con nuestra primera vista impresionante del cañón. Mientras nos dirigíamos hacia la confluencia del río Little Colorado, nuestro piloto señaló datos interesantes sobre las enormes paredes del cañón, una línea de falla, mesas y más.
Luego giramos y volamos hacia el Borde Norte. Una vez que cruzamos el borde norte del cañón, volamos hacia el Corredor del Dragón. Siguiendo el Corredor del Dragón, nos puso en una trayectoria de regreso hacia el Borde Sur y, finalmente, volvimos al aeropuerto.
Las fotos y las palabras no pueden describir lo espectacular que es esta parte del Gran Cañón. Definitivamente tienes que ver si realmente lo aprecias por ti mismo. ¡Prepárate para ser aturdido por su belleza!
¿Vale la pena un vuelo en helicóptero sobre el Gran Cañón?
Si se encuentra en Las Vegas y solo tiene un día para ver el Gran Cañón, una de las excursiones desde Las Vegas hasta la zona del borde sur merece la pena. El Gran Cañón es simplemente increíble y no puedes apreciar completamente su tamaño y grandeza hasta que lo veas desde el Borde Sur.
Si ya estás en el Borde Sur, un viaje en helicóptero agregará una emoción extra a tu experiencia. También le permitiría ver partes del Gran Cañón que no puede ver desde los puntos de vista del Borde Sur, y aprender de su piloto datos interesantes sobre el Gran Cañón.
Pero al mismo tiempo, los puntos de vista a lo largo del sendero South Rim son increíbles. Agregar el tour en helicóptero le permitirá ver partes adicionales del cañón y agregar algo de aventura adicional a su viaje.
Cosas finales a considerar
Estos vuelos son populares, por lo que recomendamos que haga una reserva con anticipación para asegurarse de obtener la fecha y la hora que mejor se adapten a su horario. Durante las temporadas ocupadas de verano, Navidad, vacaciones de primavera y fines de semana de vacaciones, planee hacer estas reservas con al menos varias semanas de anticipación.
Llevar protector solar y gafas de sol. En un día soleado, puede sufrir una quemadura solar incluso dentro del helicóptero.
Y por supuesto, no olvides tu cámara!
¿Está considerando reservar un vuelo sobre el Gran Cañón? Comenta a continuación si tienes alguna pregunta o si quieres compartir tu experiencia.
Más información para su viaje al Gran Cañón:
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Fuente
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