Revista Motor

Toyota C-HR alcanzará su objetivo de vender un millón de unidades en Europa a finales de año

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
El Toyota C-HR alcanzará su objetivo de vender un millón de unidades en Europa a finales de año, confirmando su posición como un éxito de ventas y un icono de la marca Toyota en todo el continente.

Lanzado en 2016, el Toyota C-HR es un modelo de referencia para la marca, que conquista un nuevo público preocupado por el estilo gracias a su diseño poco convencional, su placer de conducir y su calidad superior. Ha establecido un nuevo punto de referencia estilístico en el segmento C-SUV europeo con su diseño audaz y angular que recuerda las líneas dinámicas de un coupé deportivo.

Su apariencia distintiva ha ayudado a transformar positivamente la percepción de Toyota en Europa, aportando un fuerte impulso emocional a la marca. Los clientes respondieron positivamente, y más de la mitad citó el estilo del automóvil como el principal motivo de compra, lo que ayudó a hacer del Toyota C-HR el modelo de Toyota con mejor desempeño a la hora de atraer nuevos clientes.

A lo largo de sus dos generaciones, el Toyota C-HR ha mantenido su sólido desempeño de ventas y es uno de los productos más populares de Toyota. El nuevo Toyota C-HR PHEV también contribuyó significativamente al aumento del 93% en las ventas de híbridos enchufables en comparación con el año anterior.

Reforzando su conexión con los clientes europeos, la segunda generación del Toyota C-HR se beneficia del diseño, la ingeniería y la fabricación locales, con los ingenieros y diseñadores de Toyota en su Centro Técnico de Zaventem, cerca de Bruselas.

La silueta icónica del cupé del Toyota C-HR siempre se ha destacado, y su segunda generación enfatiza aún más esa apariencia audaz a través de una postura más amplia y segura, realzada por líneas audaces y una ejecución de diseño sofisticada. Fiel a la visión de un "auto concepto para la carretera", el nuevo Toyota C-HR ofrece características premium como manijas de las puertas enrasadas, iluminación ambiental interior dinámica de 64 colores y un techo panorámico como parte de una experiencia del cliente personalizada que pone al cliente en el centro del vehículo.

La última versión del Toyota C-HR incluye por primera vez un PHEV, el híbrido enchufable 220, con una gama de vehículos eléctricos que satisface las necesidades y hábitos de los clientes europeos modernos. Ofrece una conducción suave y relajante propia de un vehículo verdaderamente eléctrico con una autonomía de hasta 66 km (WLTP combinado) y, cuando se utiliza exclusivamente en ciudades o vías urbanas, alcanza una autonomía totalmente eléctrica equivalente de aproximadamente 100 km (WTLP EAER City ) dependiendo de las especificaciones exactas. Expresando su doble ADN, el Plug-in Hybrid 220 cambia automáticamente al modo híbrido cuando la batería está baja, ofreciendo a los conductores la seguridad y flexibilidad de la tecnología híbrida líder en su clase de Toyota y garantizando una eficiencia continua en cada viaje.

En línea con su enfoque local, y por primera vez en Toyota, las baterías PHEV se producen en Europa, en Toyota Motor Manufacturing Turquía (TMMT), la planta de Sakarya que celebra su 30º aniversario este año.

Además del Plug-in Hybrid 220, tres motores eléctricos híbridos también se basan en la última tecnología híbrida de quinta generación de Toyota, lo que subraya el camino inclusivo y multitecnológico de Toyota hacia la neutralidad de carbono. La versión Hybrid 140 está equipada con un motor de 1.8 litros de 140 CV mientras que, para los clientes que desean una experiencia de conducción aún más atractiva, la versión Hybrid 200 combina la potencia y eficiencia de un motor de 2.5 litros de 0 litros con 197 CV DIN y. 190 Nm de par. Finalmente, la versión Hybrid 200 AWD-i garantiza una mejor tracción y estabilidad, curvas más precisas y mayor seguridad en todas las condiciones de la carretera.

El nuevo Toyota C-HR se basa en el atractivo manejo de la versión anterior, sin comprometer la dinámica de conducción gracias a la arquitectura de nueva generación de Toyota (TNGA) actualizada, que ofrece una mayor rigidez torsional y una masa reducida del vehículo. La aerodinámica altamente desarrollada ofrece un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,318, logrado mediante la reducción del área frontal y un amplio refinamiento de la forma de la carrocería, incluidos los bajos, para optimizar el flujo de aire. Por primera vez en un vehículo Toyota, los modelos Plug-in Hybrid 220 y GR SPORT cuentan con la tecnología ZF Frequency Sensitive Control (FSC) para mejorar el manejo y el confort de marcha.

Además de su eficiencia en carretera líder en su clase, el nuevo Toyota C-HR reduce aún más su impacto ambiental al introducir nuevos materiales reciclados y tecnologías avanzadas para reducir el peso del vehículo y las emisiones de CO2 durante la producción.

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Así,que el Toyota C-HR alcanzará su objetivo de vender un millón de unidades en Europa a finales de año, confirmando su posición como un éxito de ventas

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