TRAM: de Castellón al Grao, Xim Pum Tracatrac

Hace mucho mucho tiempo, de 1888 a 1963, en Castellón de La Plana, capital de provincia del Pais Valencià, había un ferrocarril, con su máquina a vapor, La Panderola, que hacia el trayecto entre el Grao de Castellón y Onda pasando por Castellón, Almassora, Burriana y Vila-real, a una velocidad lenta y bastante irregular.  José María Peris compuso una canción popular, los castellonenses cantaban:

De Castelló a Almassora
xim pum tracatrac.
De Castelló a Almassora,
xim pum tracatrac.
Va un tren que vola, leré
Va un tren que vola, leré
Va un tren que vola,
Leré, leré, leré, leré.
Va un tren que vola,
Leré, leré.

           I per això li diuen
           xim pum tracatrac.
           I per això li diuen
           xim pum tracatrac.
           La panderola, leré
           La panderola, leré
           La panderola,
           Leré, leré, leré, leré.
           La panderola,
           Leré, leré.

Ahora, el Ayuntamiento de Castellón emula a nuestra entrañable Panderola con un nuevo trolebús (el TRAM), lleva catenaria en algunos tramos, que está siendo muy polémico por los quebraderos de cabeza que está dando, los gastos millonarios que está ocasionando y las perdidas que están provocando las obras a su paso además del caos de circulación. Hecha esta explicación preliminar para los que no sabéis de lo que va el tema...
¿Es tan necesario como nos dicen o podríamos prescindir del mega TRAM de Castellón de La Plana, Comunidad Valenciana para más señas, al Grao “xim pum tracatrac”? La hecatombe circulatoria que se vive en nuestra ciudad no tiene precedente conocido. La calle Gobernador, un embudo donde los peatones sortean vallas, coches y zanjas y los coches peatones, zanjas, obreros y mucha mala leche y desesperación. Otras calles cerradas a cal y canto. En los negocios por donde pasan y se quedan las obras, están desesperados y los ciudadanos que quieren acceder al centro totalmente desconcertados ante la falta de información. Solo hay indicaciones para mal llegar a la Plaza Santa Clara. Si su intención es ir a Rey Don Jaime que quien sea le pille confesado porque se muere usted seguro en el intento. La verdad, con las dimensiones que tiene Castellón y la ruina que tenemos, gastarnos esa dinerá, (85 millones y me da igual que sean de la Generalitat Valenciana) en un transporte que rápido, lo que se dice rápido no será pues que quiere que le diga. Limpio si porque aunque no habrá catenaria (menos ruido, en el Paseo Morella ya están mal acostumbrados) los coches serán eléctricos (espero). Según los políticos embellecerá las calles por donde circule aunque ya se sabe, sobre gustos no hay nada escrito. Solo espero que no cometan el error del rebaje de acera de la calle Colón, culpable de multitud de caídas peatonales. Me comentan que en los años 60 otro trolebús que conectaba Castellón con el Grao y Vila-real. La Valenciana duró poco, les salían más baratos los autobuses. Habrá que ver cómo afectará el TRAM al comercio del centro ya casi defenestrado y esperar a que acaben en fecha las obras (promesa: marzo 2013) y estén aun en vigor los comercios y bares que las rodean. Mientras, paciencia, mantener la calma y la rabia en el armario y mucho tacto que hay mucha susceptibilidad y a veces, la duda ofende y parece que mucho.