Revista Ciclismo

Trek anuncia el retiro de los cierres de liberación rápida empleados en bicicletas, de gama media y de introducción, distribuidas desde 2000

Por Rafael @merkabici

Trek en cooperación con la Consumer Product Safety Commission de los Estados Unidos ha solicitado el retiro de los cierres de liberación rápida que comúnmente fueron utilizados en la gama de bicicletas media y de introducción del año 1999. Con lo cual se verían afectados más de un millos de bicicletas que fueron vendidas sólo en Norteamérica (sin tomar en cuenta las ventas a nivel mundial –de las cuales se calcula que sólo para el mercado europeo podría alcanzar cerca de 690.000 unidades las afectadas-).

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Detalles del problema y solución

El retiro del mercado involucra a todos los modelos de bicicletas Trek desde el año 2000 y hasta el año 2015 en máquinas equipadas con frenos de disco hacia el frente y una leva de liberación rápida en tono negro o plateado en el buje de la rueda frontal que se llega a abrir lo suficiente como para estar en contacto con el freno de disco. Las bicicletas con palanca de liberación rápida que no se abran por completo hasta 180° desde la posición cerrada no se incluyen en este retiro.

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Así, todos los afectados por este retiro recibirán como compensación la sustitución e instalación del cierre rápido de manera gratuita, además de que se proporcionará un vale canjeable por 20 euros que puede ser utilizado para adquirir mercancía de la marca Bontrager a través de cualquier distribuidor oficial (válido hasta el 31 de diciembre del 2015).

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Finalmente, los cierres de liberación rápida retirados no presenta alguna complicación con la perfecta instalación; el problema de seguridad surge cuando el cierre es empleado de forma incorrecta y se deja en una posición abierta. Esto último podría provocar lesiones sobre todo si la rueda delantera no ha sido instalada correctamente, y es que la palanca de los cierres afectados podrían pivotar más de 180° y potencialmente quedar atorados en el rotor del freno de disco, lo que potencialmente podría provocar la expulsión de la rueda y del ciclista.


Hasta el momento, Trek ha recibido reportes de por lo menos tres incidentes, uno con resultados de cuadriplejía y los otros dos fueron lesiones menores (de acuerdo a los reportes del CPSC).

Forma de contacto para España

Por último, aunque el retiro puede llegar a afectar a un gran número de bicicletas, Trek remarca que el retiro de los cierres (conocidos en la industria como QR11) no son un producto exclusivo de Bontrager, sino más bien es un producto básico distribuido por un tercero; por lo que la pieza al no ser de marca se puede presentar en una gran variedad de colores y acabados. Lo que también significa que el retiro podría impactar a otras marcas de bicicletas que deberán hacer el anuncio de retiro y ajuste adecuado.

Para recibir el repuesto deseado, al ser afectado por este retiro, te invitamos a ponerte en contacto con tu distribuidor Trek autorizado; y en caso de tener más dudas puedes mandar un correo electrónico, a las oficinas de Trek para España, a la siguiente dirección: [email protected]. Para mayor información puedes ingresar al sitio oficial de Trek o al de la CPSC.

Imágenes www.cpsc.gov

Fuente de vídeo Trek Bicycle


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