Uber en Madrid funciona de nuevo y desafía a los taxistas una vez más

Desde hoy cualquier persona que abra su aplicación en el móvil podrá pedir un coche Uber para moverse por Madrid. La tarifa entre un 30% y hasta un 40% más barata. El gigante tecnológico se ha adaptado a la legislación española para poder operar. Uber funciona de nuevo. Buenas noticias.

Pero no solo en Madrid, tembién en el resto de ciudades españolas. Dos años y tres meses después de ser prohibido por decisión judicial, la discutida app californiana regresa desde hoy a la calle, de momento sólo en Madrid.

Cabify reacciona ante Uber: oferta trayectos a 5€

Cabify ha decidido rebajar la tarifa mínima hasta 5 euros para los modelos de Cabify Lite entre el 30 de marzo al 30 de abril.

Esta tarificación mínima sólo serán aplicables para las peticiones inmediatas en Madrid (excepto al extrarradio) mientras que en el caso de que se solicite una reserva, seguirá establecida la tarifa mínima en los diez euros.

Cumpliendo la ley

Uber llega más seguro, ya que todos los conductores que se registren en la plataforma deben estar exentos de antecedentes penales, por supuesto teniendo debidamente todos los seguros y licencias en regla.

Por si eso fuera poco, los conductores tienen un sistema de control de facturas con desglose de IVA y todos sus números de identificación disponibles en cualquier momento.

Además, ahora para cumplir a rajatabla la legislación, solo se prestará el servicio con conductores con licencia VTC. Un total en cuanto a número de licencias máximas limitadas a 4117 en España y en concreto, a 1580 en Madrid,

A diferencia de UberPOP, presente en Madrid, Barcelona y Valencia y fue suspendida por un juez, UberX es un servicio legal dentro del marco jurídico español.

Es interesante hacer notar que hay que hacer notar que ahora Uber, la app de los taxis baratos, se llama UberX. Según afirma Carlos Lloret, responsable de Uber para el Sur de Europa:

¿Los taxis? Es difícil saber qué ocurrirá. Las administraciones están informadas de lo que hacemos y lo que queremos hacer.

Un gran potencial para licencias de Taxi en Madrid

El portavoz de UberX afirma que " el potencial actual de Madrid es diez veces mayor del número total de licencias que hay. Madrid es la tercera ciudad de Europa tras Londres y París. En Londres hay 25.000 conductores y en París hay 12.000 y en Madrid dicen -porque nadie sabe muy bien qué número hay- existen alrededor de 1.500. Si Uber en París tiene ahora mismo 12.000 conductores, nos damos cuenta de que el potencial de Madrid se va a quedar corto en un corto periodo de tiempo ".

Las nuevas tarifas, vuelve el taxi económico

Todo apunta a que lo hará con conductores profesionales y vehículos con licencia. El tiempo de espera será de hasta cinco minutos y la tarifa entre un 30% y hasta un 40% más barata.

Según Uber, su servicio es un 30% más barato en los trayectos habituales y un 40% más económico en los viajes al aeropuerto.

Estas son las tarifas de UberX, claramente más económicas:

• Por minuto: 0,10 €
• Por kilómetro: 1,20 €
• Tarifa mínima por trayecto: 5,00 €
• Cuota de cancelación: 5,00 €

Si planeamos un trayecto al aeropuerto con UberX nos llevará 20 € y un taxi tradicional 30 €.

Y esto sin duda es una de las ventajas con respecto a otros servicios, los precios son fijos, sin sustos ni sorpresas, algo que nos puede resultar muy útil a la hora de planificar un viaje y de esta manera no sobresaltarnos.

Uber y la CNMC, Gobierno y Taxistas

Pero la CNMC le está pegando duro al sector del taxi, ya que el pasado 18 de febrero el sector del taxi se manifestó contra el informe emitido por la CNMC.

Esta entidad ha calificado la regulación que puso en marcha Ana Pastor ya que, en su opinión, "genera barreras perjudiciales para la sociedad" además supone un "impedimento a la libre competencia especialmente gravoso en el momento actual de innovación acelerada en el sector".

El organismo que vela por el buen funcionamiento de los mercados amenazó con recurrir ante los tribunales la ley aprobada por Pastor.

Impide que taxis y vehículos con conductor compitan entre sí y que los consumidores puedan beneficiarse de una mayor disponibilidad de vehículos, un menor tiempo de espera y una mayor competencia en precios, calidad e innovación

¿Dónde se puede utilizar UberX?

De momento UberX está disponible en Madrid, aunque todo apunta a que probablemente se amplíe a más territorios, por el momento podemos ver un mapa con las zonas de cobertura por UberX en el momento presente, donde vemos unazona verde una zona de alta disponibilidad, mientras que la azul es de disponibilidad limitada.

La única diferencia según afirma la compañía es que en la limitada el tiempo de espera para recogida será más alto.

Si estás fuera de estas zonas no podrás pedir un coche, aunque sí podrá tener como destino ubicaciones de más allá de la M40, como por ejemplo Alcalá de Henares o Torrejón.

Los coches disponibles serán de gama media-alta, estarán en el punto de partida de viaje en una horquilla de tiempo de entre 3 y 7 minutos.

¿Es seguro para el usuario?

Desde la recogida hasta la llegada, cada viaje está cubierto por un seguro que protege a todos los ocupantes del vehículo. Las tarifas se cargan automáticamente a la tarjeta de crédito del pasajero. Así, ambas partes evitan el riesgo de llevar dinero encima y no tienen que preocuparse por conseguir cambio.

¿Qué tengo que hacer para ser conductor de Uber?

Uber no tendrá empleados como tal, sino que colaborará con los autónomos (ya ha firmado un acuerdo con UPTA) para que desarrollen servicios de conducción complementarios a otros trabajos que desarrollen de forma regular.

Todo aquel conductor que desee trabajar con Uber deberá cumplir una serie de requisitos.

Lo primero, es darse de alta en la plataforma online, por supuesto, pero tal y como hemos puntualizado anteriomente, deberá contar con una licencia VTC, obligatoria para transportar pasajeros en España. Además, deberán tener en regla la ficha técnica del vehículo en cuestión para comprobar que ha pasado la ITV, contar con el recibo del pago del seguro del coche y estar dados de alta en el régimen de autónomos o constitución como empresa.

Una vez realizado el trámite, Uber se pondrá en contacto con el autónomo para darle unas recomendaciones para mejorar su servicio.

Según indica Yuri Fernández, portavoz de Uber sostiene que "es el conductor el que decide cuánto quiere trabajar, no tiene exclusividad ni horarios ".

Cuando el conductor esté disponible, Uberle irá asignando a los usuarios que estén más cercanos.

Los conductores de UberX disponen de mapas dinámicos de demanda que le indican al conductor de forma predictiva dónde habrá más clientes.

La plataforma recibirá un 25% del importe de cada trayecto, el resto será para el conductor.

A día de hoy, al ser el día de lanzamiento, la plataforma no cuenta con datos suficientes para facilitar la remuneración media que reciben estos conductores.