Un Citroën 2CV construido con madera subastado por la cifra récord de 210.000 euros

Un Citroën 2CV construido con madera se ha vendido por la cifra récord de 210.000 euros. El coche es "único en el mundo" y "funciona perfectamente", pero no tiene permiso de circulación.

El Citroën 2CV de dos caballos, construido en madera de color roble, no es sólo un velocímetro, es el sueño de cualquier pujador. "Mucho más que un coche, es una obra de arte", dijo el subastador Aymeric Rouillac el domingo pasado, junto a la "Belle Lochoise", única en el mundo. Se vendió por la cifra récord de 210.000 euros (tasas incluidas) en una subasta celebrada en Montbazon, cerca de Tours, en la región de Indre-et-Loire.

Es un vuatro plazas fabricado íntegramente en madera de frutal: nogal para las aletas delanteras y traseras, peral y manzano para la carrocería, cerezo para los paneles de las puertas y el maletero trasero, y madera de rebabas para el salpicadero. Capota de alpaca negra. Tapicería de tela gris.

Sobre el chasis original de un Citroën Dyane de 1969 (ex n°38KA6324), con motor de gasolina de 602 cm3, 3CV (n°1GA02037104).
Vehículo vendido sin garantía de ningún tipo.

Este coche forma parte de la colección "Orígenes Citroën" del museo virtual L'Aventure Citroën.

Coche Citroën 2CV totalmente funcional con carrocería de madera de Michel Robillard. Techo corredizo de alpaca, interior de tela gris.

Un coche funcional, pero sin permiso de circulación

"210.000 euros, un récord batido", exclamó al final de la venta, retransmitida por Internet. El coche lo compró Jean-Paul Favand, fundador del Museo de Artes Forains de París y "showman de las curiosidades". "Después de esta puja se me ha quedado la voz entrecortada", dijo por teléfono. Los subastadores habían estimado el coche entre 150.000 y 200.000 euros, basándose en el anterior récord mundial de un 2CV (172.000 euros).

La carrocería del 2CV, del tipo AZKA y que data de 1955, fue realizada íntegramente en madera de frutal por el ebanista y carpintero francés Michel Robillard. "La Belle Lochoise" está hecha de nogal para las aletas, peral y manzano para la carrocería, y cerezo para las puertas y el maletero. Contrariamente a lo que se anunció en un principio, el coche no tiene permiso de circulación y, por tanto, no puede circular por carretera, explicó Aymeric Rouillac antes de la venta, describiéndolo como "un coche único en el mundo" que "se conduce perfectamente".

Su diseñador, el "Leonardo da Vinci del 2CV" según Aymeric Rouillac, hizo maquetas de madera para Ferrari y comenzó a construir su 2CV en 2011. "Le dediqué cinco años de mi vida, 5.000 horas de trabajo, de pasión, de día y a veces de noche. Y el 2CV salió rodando de mi taller en septiembre de 2017", recuerda para AFP. El jubilado ya tiene "otro proyecto loco en mente", la "guinda del pastel": la producción de un DS21 Cabriolet coupé Chapron, para celebrar el 70 aniversario del DS.

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes

Así,que un Citroën 2CV construido con madera, funciona perfectamente, pero no tiene permiso de circulación se ha vendido por la cifra récord de 210.000 euros