Un Lotus Omega de 377 CV de los 950 ejemplares que se fabricaron sale a subasta en Car & Classic

En 1989, cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Lotus Omega era el sedán más rápido del mundo. Un coche de carreras destinado a unos pocos, dada la pequeña producción, y ahora una codiciada pieza de colección. La subasta en www.carandclassic.it comenzará el 24 de marzo y finalizará el 31
Car & Classic ofrece la rara oportunidad de ganar en subasta uno de los buques insignia que han dejado su huella entre los coches Youngtimer por su mecánica súper prodigiosa, fruto de las colaboraciones entre las marcas y las casas deportivas más famosas. El Lotus Omega es una reinterpretación grandiosa del sedán de Opel, una producción en serie limitada de sólo 950 ejemplares que poseía un automóvil familiar de 4 puertas que lo convertía en un cohete de 0 a 100 km/h en menos de 5,4 segundos.
Splitters, faldones laterales, spoilers, tomas de aire adicionales: a finales de la década de 1980, cuando General Motors pidió a los ingenieros de Lotus que actualizaran el Opel Omega, pretendía añadir una enorme dosis de potencia y potencia al atractivo del sedán. Y así el muy popular modelo se reforzó prácticamente en todo, desde el chasis hasta la estructura aerodinámica exterior. El motor DOHC de 3 litros, 6 cilindros y 24 válvulas se amplió a 3600 cc y se agregaron dos turbinas Garrett T25 equipadas con refrigeradores de carga. El resultado fue sorprendente: 377 CV a 5.2000 rpm, capaces de impulsar el coche a 282 km por hora. Una velocidad alcanzada también gracias a la rara caja de cambios manual de 6 velocidades, que permitió al Omega explotar al máximo la furia del motor biturbo.
La operación tenía como objetivo superar a la competencia y mostrar al mundo la fortaleza del grupo americano, propietario, entre otros, tanto de la compañía británica como de Opel. El proyecto, desarrollado con muchos recursos, se presentó con éxito en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 1989.

También en el interior, el Lotus Omega estaba en su mejor momento, con tapicería de cuero Connolly negro de serie, asientos delanteros deportivos con calefacción, techo solar con mandos eléctricos. , aire acondicionado y ordenador de abordo. En el cuadro de instrumentos, es imposible no fijarse en el velocímetro con la escala completa a 300 km/h...
El ejemplar que del 24 al 31 de marzo pasará bajo el mazo virtual de la mayor plataforma digital de compra y venta de vehículos históricos de Europa ( www.carandclassic.it ) fue adquirido nuevo en Bélgica en 1991. Desde entonces, sólo dos propietarios han lo han logrado, de los cuales uno reemplazó varias piezas por otras nuevas y originales en 2019.
Equipado con llantas de aleación Lotus específicas, más grandes y anchas que las llantas Omega estándar, el coche presenta los colores Verde Imperial (el único color adoptado por la empresa) y está técnicamente bien mantenido con poco más de 77.000 kilómetros acumulados.

Con más de 42.000 vehículos a la venta y 4 millones de usuarios al mes, Car & Classic es la mayor plataforma digital europea especializada en la compra y venta de coches y motos, así como de vehículos comerciales históricos. Un enorme mercado en el que podrás disponer de una amplia variedad no sólo de vehículos en venta sino también de repuestos y accesorios. Para encontrar rápidamente la lista completa de todo lo disponible en Car & Classic con respecto a un modelo específico, simplemente escriba el nombre en el campo de búsqueda de la página de inicio. Además, también es posible realizar búsquedas en función de las marcas fabricantes haciendo clic directamente en sus logotipos.

Para empezar a vender en Car & Classic, basta con activar una cuenta gratuita, tras lo cual la preparación de la subasta es asistida por un experto de la empresa y siempre ofrece la posibilidad de establecer un precio de reserva. No hay comisiones para los compradores: el total a pagar en caso de adjudicación de una oferta por un vehículo viene dado exclusivamente por el importe de la última oferta ganadora, mientras que el vendedor tiene derecho a un 6 por ciento, un porcentaje extremadamente competitivo. La seguridad del pago está garantizada por el sistema Escrow, que mantiene los importes bloqueados hasta que los compradores se declaran satisfechos. Para más información está disponible el número gratuito 800 089 894.

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Así,que Un Lotus Omega de 377 CV de los 950 ejemplares que se fabricaron sale a subasta en Car & Classic del 24 al 31 de marzo de 2024