Un vistazo al proceso de diseño del Bugatti Tourbillon

El Bugatti Tourbillon de un vistazo en la segunda entrega de la serie documental 'Una nueva era' de la histórica marca
En la segunda entrega de la serie documental 'Una nueva era' de la histórica marca, el director de diseño de Bugatti, Frank Heyl, explora cómo la forma atemporal del Bugatti Tourbillon¹ está determinada por la búsqueda de la velocidad y la incomparable emoción de experimentar un Bugatti en este nuevo y emocionante capítulo.
El último episodio de la nueva serie , que se estrena hoy, 25 de julio, en YouTube , revela las ideas de Frank Heyl, Director de Diseño, sobre la emoción (y el desafío) de crear una nueva encarnación de la filosofía de diseño por excelencia de Bugatti.
"Con más de 115 años de historia, Bugatti cuenta con un rico legado de ADN de diseño al que podemos hacer referencia; tenemos una línea guía que enfatiza lo que define a un Bugatti", explica Frank Heyl. "Lo que debemos tener en cuenta es esto: la forma siempre sigue al rendimiento".
El Tourbillon, presente en todos los diseños de Bugatti de la era moderna, está "moldeado por la velocidad" de adelante hacia atrás. En cada curva, entrada, escape y panel, toda la arquitectura del Tourbillon ha sido diseñada meticulosamente para alcanzar nuevos niveles de rendimiento.

En este sentido, el rendimiento aerodinámico va de la mano con cada decisión de diseño que se tome. Ya sea la velocidad máxima o un valor elevado de carga aerodinámica como en el Bugatti Bolide, la pregunta que surge es: ¿hay algún propósito de rendimiento asociado a ello?
Esta atención a los detalles de ingeniería se refleja en todo el vehículo, lo que permite que el Tourbillon aproveche las fuerzas de viajar a más de 400 km/h. Pero para Bugatti, esa es solo la mitad de la historia que el Tourbillon ha sido diseñado para contar en este nuevo capítulo de la marca.
En el Tourbillon y en todos los Bugatti que lo precedieron, la atemporalidad es la base de su diseño. "Bugatti es la combinación entre elegancia y velocidad", señala Frank Heyl. "Como estos coches existen desde hace tanto tiempo, también tenemos que mantenerlos actualizados y de moda. Lo que hace que un coche sea antiguo es la tecnología de la época en la que se creó; dentro de 100 años, la tecnología actual ya no será de vanguardia. En su lugar, tenemos que centrarnos en la preciosidad".
La filosofía de diseño que se esconde tras el Tourbillon refleja fielmente este espíritu. Inspirándose en el arte de la relojería, en la atemporalidad de los relojes de hace un siglo y en su uso actual, la cabina del Tourbillon se define por una experiencia analógica auténticamente única.
Para Frank Heyl y el equipo de diseño del Tourbillon, la experiencia es la palabra clave en esta nueva era de Bugatti.
"La experiencia: eso es lo que hemos diseñado a medida para evocar el Tourbillon. Se trata de cómo te sientes cuando te sientas en el asiento del conductor; al tocar los mandos de aluminio; el peso de los diales al girarlos; el olor del cuero; el ruido del motor V16 atmosférico de 9.000 RPM. Suena realmente emotivo.
El diseño del Tourbillon podría considerarse un enfoque evolutivo. Sin embargo, la radicalidad y la extrema ejecución de este concepto no se parecen a nada que hayamos hecho antes. Creemos que, a través de este enfoque, la experiencia de conducir, poseer y vivir con un Bugatti es incomparable. Simplemente tienes que experimentarlo".
Frank Heyl,director de diseño de Bugatti
Mira el episodio completo 'Una nueva era: filosofía del diseño' en el canal oficial de Bugatti en YouTube.

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