Ventajas e inconvenientes del cambio electrónico para mtb

Todo parece indicar que el cambio electrónico ha llegado para quedarse en el mundo del ciclismo. Actualmente prácticamente todos los profesionales de carretera lo llevan en sus bicicletas. En el ciclismo de montaña aún no es muy habitual verlo.

Las salidas con bicicletas de carretera suelen ser mucho más limpias en todos los sentidos que las de montaña, por lo que quizá el cambio electrónico se ha implantado con más facilidad.

En las salidas con la bicicleta de montaña es habitual hacer rutas con mucho polvo, barro, agua, que los cambios reciban golpes de piedras…. Quizá este sea uno de los motivos por los cuales aún no se ha implantado masivamente el cambio electrónico en estas bicicletas. Vamos a ver las ventajas y desventajas que tendría su uso con la mtb.

Las principales ventajas de un cambio electrónico en una mtb son la fiabilidad y precisión en condiciones extremas. - piopialo          

Ventajas del cambio electrónico con la mtb

Una de las principales ventajas que tienen estos cambios, tanto en carretera como en mtb es la fiabilidad y la precisión de los cambios. A diferencia de los cambios mecánicos, uno electrónico es realmente fiable y su funcionamiento va a ser inmejorable siempre.

En los cambios mecánicos, el simple desgaste de elementos como los cables, fundas o suciedad hace que el cambio no vaya fino del todo.

Pero quizá una de las mayores ventajas de estos cambios es esa fiabilidad y precisión en condiciones extremas. Los cambios electrónicos van a funcionar igual de bien en condiciones extremas que en condiciones normales. Aunque haya barro, agua, polvo, suciedad, etc, estos cambios van a funcionar a la perfección, algo que no ocurre con los mecánicos, que en estas condiciones suelen fallar más a menudo.

Inconvenientes del cambio electrónico con la mtb

Uno de los inconvenientes que tiene este cambio es el precio. Son notablemente más caros que los mecánicos, aunque seguro que según vayan apareciendo más modelos en el mercado los precios se irán conteniendo.

Otra de las desventajas de estos cambios es el peso. Son más pesados que los cambios mecánicos, por lo que si somos unos obsesos del peso de nuestra bicicleta y no queremos llevar ni un gramo de más, estos cambios no son lo más recomendable.

Algo que tenemos que tener en cuenta también es la batería, sobre todo si realizamos pruebas por etapas. Tenemos que estar muy seguros que donde vayamos con la bicicleta vamos a poder cargar las baterías sin problemas.

En caso de quedarnos sin batería con un cambio electrónico, el propio cambio nos pondrá un desarrollo intermedio para que podamos seguir rodando, aunque no podremos cambiar los desarrollos.