La industria del accesorio en Argentina tuvo un gran desarrollo, en paralelo a como crecía la industria automotriz nacional. En parte para suplir el equipamiento de los modelos producidos localmente. Pero también para comercializar accesorios que no eran un opcional de fábrica. Hoy veremos ventanillas corredizas para vehículos utilitarios.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1963.
Ventanillas corredizas
Las camionetas de producción argentina, como la Chevrolet C-10, la Dodge D-100, la Ford F-100, la Jeep Baqueano y la Jeep Gladiator, no tenían como opcional una ventanilla corrediza para la luneta trasera.
Tampoco era un opcional para el Citroën AZU, la versión furgoneta del Citroën 2CV. Justamente la vieja publicidad nos muestra esas ventanillas corredizas para la Ford F-100, la Chevrolet C-10 (antes Apache)y el Citroën AZU.
En el aviso gráfico, publicado a media página vertical, no figura la marca. Pero sí la empresa, Esteve y Ríos de la calle Santo Tomé 3.959, de la ciudad de Buenos Aires, donde se hacía la colocación, sin modificaciones de la estructura de la carrocería.
Consideraciones finales
La publicidad fue publicada en la sección “Novedades desde el parabrisas” de Franca, en la página 81 del número 26 de la revista Parabrisas del mes de enero de 1963. Sección que publicaba diversas publicidades de productos disponibles en el mercado argentino.
No fue la única empresa, o comercio, que colocó este tipo de ventanillas corredizas. De hecho, el Citroën 2CV contó con este tipo de accesorios que no estaba disponible de fábrica, ni siquiera como opcional: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/10/ventanilla-trasera-corrediza-para-el.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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