Revista Regiones del Mundo
Volante
Volante, en ingeniería mecánica, rueda con masa elevada unida a un eje para hacer más uniforme el momento de la fuerza que proporciona el motor. La elevada inercia del volante hace que éste pueda absorber o liberar energía sin grandes cambios en su velocidad. Por ejemplo, un motor de combustión interna proporciona fuerza en una serie de impulsos, y el cigüeñal los transmite a un volante que los absorbe y los incorpora a su movimiento rotacional, con lo que el momento de fuerza del cigüeñal, también llamado par motor, es prácticamente uniforme. Una segunda función del volante es almacenar energía en operaciones industriales, como la forja, en las que se necesita una potencia elevada de forma intermitente, o en aplicaciones en las que se necesita disponer de una reserva de potencia, por ejemplo para una emergencia. El volante empezó a cobrar importancia en la industria con la invención de la máquina de vapor en el siglo XVII, pero hay constancia de su utilización ya en el siglo XII.
