Revista Motor

Volvo FH Aero de Volvo Trucks incluirá MirrorEye® de Stonderidge

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

El Volvo FH Aero de Volvo Trucks incluirá el sistema de monitorización con cámara MirrorEye® de Stonderidge

Stoneridge Inc. (NYSE: SRI ) anunció su MirrorEye ® Camera Monitor System se lanzará en las nuevas plataformas de camiones pesados ​​de Volvo. El sistema se incluirá en el Volvo FH Aero en Europa , Australia , Asia y África y en el nuevo VNL en Norteamérica .
Los nuevos modelos de Volvo con eficiencia energética están diseñados para reducir las emisiones de CO 2 , acelerando el camino de la compañía hacia su objetivo de cero emisiones netas para 2040, al tiempo que ofrecen mayores niveles de seguridad, productividad y tiempo de actividad para flotas y conductores.

Volvo FH Aero de Volvo Trucks incluirá MirrorEye® de Stonderidge

El sistema de monitorización con cámara MirrorEye® de Stoneridge se lanza en las nuevas plataformas de camiones pesados ​​de Volvo, el FH Aero y el nuevo VNL. (Foto cortesía de Volvo Trucks)

MirrorEye reemplaza los espejos retrovisores y laterales tradicionales con cámaras y monitores digitales, proporcionando un campo de visión más amplio y mejorando la seguridad tanto para el conductor como para los usuarios de la vía circundante. Además, la integración de MirrorEye en el FH Aero, combinada con una aerodinámica mejorada, puede reducir el consumo de energía y las emisiones en un cinco por ciento.

"Estamos orgullosos de apoyar y avanzar en el camino de Volvo hacia las emisiones netas cero", afirmó Jim Zizelman , presidente y director ejecutivo de Stoneridge. "MirrorEye mejora significativamente tanto la aerodinámica como la seguridad vial, y este lanzamiento es otro paso en el camino de Stoneridge para proporcionar tecnologías de seguridad y eficiencia de vehículos líderes en la industria".

El Volvo FH Aero se lanzará mercado por mercado durante 2024 y 2025, y su lanzamiento comenzará a mediados de 2024, mientras que el nuevo VNL estará disponible con MirrorEye a principios de 2025. La nueva aplicación VNL también marca el debut en Norteamérica del diseño de ala independiente de MirrorEye, que separa el sistema de los espejos originales tradicionales y lo combina con un conjunto más pequeño de espejos laterales para cumplir con las regulaciones.

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