Volvo se convierte en miembro fundador de Accelerating to Zero Coalition (A2Z)

Durante la COP27 y antes de la próxima reunión del G8 en Bali, Indonesia, Volvo Cars también pidió a los países que intensifiquen su propia acción climática y enfrenten la amenaza del calentamiento global.

La Coalición Acelerando a Cero está formada por un amplio grupo de partes interesadas comprometidas a facilitar y aumentar el ritmo de la transición a la movilidad de cero emisiones.

Se basa en la Declaración de Glasgow sobre Vehículos de Cero Emisiones del año pasado en la COP26. Los signatarios se comprometieron a trabajar para que el 100 por ciento de las ventas mundiales de automóviles y furgonetas estén libres de emisiones del tubo de escape para 2040, y a más tardar en 2035 en los principales mercados (Europa, China, Japón y Estados Unidos).

La formación de la Coalición aborda la necesidad de una plataforma internacional para el liderazgo global de vehículos de cero emisiones de escape (ZEV). A través de una estrecha colaboración, su objetivo es ayudar a crear las condiciones adecuadas para impulsar los automóviles y furgonetas de cero emisiones del tubo de escape, incluso a través de la electrificación de las flotas corporativas y el desarrollo de una infraestructura de carga integral.

El director ejecutivo de Volvo Cars, Jim Rowan, dará la bienvenida a su formación y enfoque colaborativo como parte del lanzamiento de la Coalición durante la COP27, y alentará a más fabricantes a firmar la Declaración y unirse a la Coalición.

Con su ambición de ser una compañía de automóviles totalmente eléctricos para 2030, Volvo Cars tiene la intención de influir en el ritmo de la transición de la industria automotriz hacia la electrificación total.

Él afirmará: "Los motores de combustión son tecnología del pasado y debemos abandonarlos si queremos enfrentar la mayor amenaza que enfrenta la humanidad: el cambio climático".

El anuncio se produce una semana después del lanzamiento del nuevo buque insignia totalmente eléctrico de Volvo Cars, el Volvo EX90. La compañía tiene la intención de lanzar un nuevo coche eléctrico cada año en los próximos años.

Por separado, Volvo Cars se unió a más de 200 empresas y organizaciones de la sociedad civil para firmar un llamamiento, organizado por la Coalición We Mean Business, para que los gobiernos nacionales aumenten su ambición y entrega climática.

Por lo tanto, solo 29 de los 194 países lo han hecho después de la COP26, a pesar de comprometerse a hacerlo en virtud del Pacto Climático de Glasgow. El llamado deja claro que 1,5 grados de calentamiento global es un límite más que un objetivo, y que la acción nacional urgente es esencial para que el mundo no exceda este límite.

Además, durante una mesa redonda organizada por Volvo Cars, su jefe de sostenibilidad, Anders Kärrberg, también anunció que respalda la iniciativa Call on Carbon. Junto con Inter IKEA, H&M Group, SSAB y otros, la iniciativa insta a los gobiernos a introducir un marco político eficaz para la fijación de precios del carbono.

"Reconocemos el papel que tiene la fijación del precio del carbono para ayudar a abordar el cambio climático", dijo Anders Kärrberg. "Al anunciar nuestro precio interno del carbono de 1.000 coronas suecas por cada tonelada de emisiones de carbono en la COP26, nos convertimos en el primer fabricante de automóviles en implementar un mecanismo global de fijación de precios del carbono, que cubre todas sus emisiones de la cadena de valor".

"Al respaldar el Call on Carbon, estamos demostrando una vez más nuestra voluntad de contribuir a liderar toda la industria automotriz hacia un futuro más sostenible. Debemos trabajar urgentemente contra la reorientación de los mecanismos financieros para ayudarnos a mantenernos dentro del límite del calentamiento global de 1,5 grados. Esto puede agregar estabilidad para los inversores, así como apoyar una transición justa para los trabajadores y agricultores afectados, las familias y las comunidades que se verán afectadas como resultado de tales cambios".

La Coalición Accelerating to Zero (A2Z) se lanza en la COP27 para impulsar la transición global hacia vehículos de cero emisiones

La coalición de transporte más grande del mundo incluye a más de 200 signatarios de gobiernos y partes interesadas del sector privado para impulsar las ambiciones de emisiones de transporte iniciadas en la COP26

Sharm El Sheikh, Egipto, 17 de noviembre de 2022: hoy se lanzó la Coalición Accelerating to Zero (A2Z), el siguiente paso para asegurar compromisos más ambiciosos para una transición de vehículos de cero emisiones alineada con el Acuerdo de París. Anunciado en el Día de las Soluciones en la COP27, más de 200 partes interesadas están señalando su compromiso con una transición rápida hacia el transporte sin emisiones.

La Coalición A2Z conecta a las organizaciones líderes en el mundo en el transporte de cero emisiones, creando una plataforma para ayudar a comprender, desarrollar e implementar políticas y planes ambiciosos de transporte de cero emisiones, y mostrar el liderazgo.

Dado que el transporte representa aproximadamente el 20% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, cambiar el sector es crucial para cumplir con los objetivos establecidos por el Acuerdo de París. Más de 200 organizaciones de gobiernos, la industria y la sociedad civil se están uniendo con el apoyo de la Coalición A2Z para acelerar la transición hacia el transporte con cero emisiones.

La Coalición A2Z es una asociación de la Presidencia de la COP26 del Gobierno del Reino Unido, los campeones de alto nivel del cambio climático, el Consejo Internacional de Transporte Limpio, el Grupo Climático y la Campaña Drive Electric que trabaja para que todas las ventas de autos y camionetas nuevos sean cero emisiones a más tardar. que 2035 en los principales mercados y 2040 a nivel mundial. Los socios de A2Z Coalition también trabajan en la aceleración de vehículos pesados ​​y medianos de cero emisiones.

La Coalición A2Z se basa en la base trascendental de la "Declaración de Vehículos de Emisión Cero" (Declaración ZEV) generada en la COP26 y organizada por la Presidencia de la COP del Reino Unido en colaboración con los Campeones Climáticos de Alto Nivel de la ONU y el Grupo Climático. Lanzado originalmente en la COP26, en la COP27 reúne a más de 200 signatarios de gobiernos nacionales y subnacionales, fabricantes de vehículos, ONG, empresas, propietarios de flotas y otros, todos comprometidos con que todas las ventas de automóviles y furgonetas nuevas sean cero emisiones para 2035 en los principales mercados. , y para 2040 a nivel mundial.

Desde la COP26 ha habido un crecimiento global del 95 % en el mercado de vehículos eléctricos, pero los expertos en clima dicen que debemos acelerar la transición y que la participación de las ventas de vehículos eléctricos deberá acelerarse 5 veces más rápido para los vehículos de pasajeros, 10 veces más rápido para los eléctricos. autobuses, y aún más rápidamente para el transporte de mercancías. El ZEV Factbook de BloombergNEF, publicado hoy, suena como una nota de precaución ya que el progreso en los nuevos compromisos con los vehículos de cero emisiones tanto de los fabricantes de automóviles como de los gobiernos se ha ralentizado durante el último año. Los objetivos nacionales de ZEV y los objetivos de eliminación de motores de combustión interna (ICE) ahora cubren casi el 41% del mercado mundial de vehículos de pasajeros para 2035, similar a hace un año. Los fabricantes de automóviles con objetivos de eliminación gradual de ICE para 2035 representan el 23 % del mercado, un poco más que el 19 % de hace un año.

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Así,que Volvo Cars se convierte en miembro fundador de la Coalición Acelerando a Cero y pide más acción climática a los gobiernos