Volvo Trucks lanza nuevos sistemas de seguridad para aumentar la seguridad de ciclistas y peatones

Volvo Trucks lanza nuevos sistemas de seguridad con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores

Entre las funciones que se han desarrollado para aumentar la seguridad de los peatones y ciclistas y, al mismo tiempo, facilitar el trabajo del conductor, se encuentra el nuevo Front Short Range Assist. El sistema está diseñado para detectar si un ciclista o peatón se encuentra en la zona de riesgo frente al camión, mediante un radar frontal y una cámara, y avisa al conductor si existe riesgo inminente de colisión. Otra característica es un nuevo sistema de advertencia de apertura de puertas. Este sistema está diseñado para advertir si un peatón, ciclista o automóvil se acerca al camión por detrás, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta.
"Estamos constantemente desarrollando e introduciendo sistemas de seguridad adicionales que pueden mejorar las capacidades del conductor, ayudando a protegerlo tanto a él como a las personas con las que comparte la carretera. En Volvo Trucks, nuestra visión a largo plazo es cero accidentes y la seguridad está en el centro de todo lo que hacemos. Con estos nuevos sistemas, damos pasos importantes para lograr estos objetivos", dice Anna Wrige Berling, directora de tráfico y seguridad de productos de Volvo Trucks.
Algunas de las nuevas características se han desarrollado para, ya ahora cumplir o incluso superar, la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024. GSR, que hace que varios sistemas avanzados de apoyo al conductor sean obligatorios , tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y mejorar la protección de los conductores, peatones y ciclistas. Al introducir la legislación, la UE espera salvar más de 25 000 vidas y evitar 140 000 lesiones para 2038.
"Somos optimistas con respecto a regulaciones más estrictas en lo que respecta a la seguridad, y Volvo Trucks ya ofrece los otros sistemas que serán obligatorios en 2024 con GSR", dice Anna Wrige Berling.

Las nuevas características de seguridad de Volvo Trucks son:

Asistencia delantera de corto alcance (incluida en el GSR)
Se utiliza un radar y una cámara frontales para detectar si hay alguien delante del camión. A través de una señal visual y sonora, el sistema advierte al conductor si existe un riesgo inminente de colisión.
Asistente de velocidad inteligente (incluido en el GSR)
Esta característica mantiene al conductor informado sobre los límites de velocidad mediante la detección de señales de velocidad en la carretera y la visualización del límite en el panel de instrumentos. El sistema muestra el límite de velocidad para la combinación de vehículos real y también advierte, con alertas visuales y sonoras, si se excede el límite de velocidad.
Sistema de control de la presión de los neumáticos (incluido en el GSR)
Este sistema controla la presión de los neumáticos en el camión y el remolque. El nuevo reglamento GSR estipula que si la presión cae un 20 % por debajo de la presión de referencia, se debe informar al conductor a través de la pantalla del conductor. El sistema Volvo supera los requisitos legales al permitir que el conductor elija recibir una advertencia incluso antes de la caída de presión estipulada del 20 %. El sistema es capaz de monitorear una amplia gama de lecturas de presión baja y alta. Además, se consigue una mejor eficiencia energética teniendo siempre la presión óptima de los neumáticos.
Advertencia de apertura de puerta
Este sistema, que está disponible en ambos lados del camión, avisará si un objeto en movimiento, como un peatón, un ciclista o un automóvil, se acerca por detrás en el área monitoreada, en el mismo lado del camión donde está la puerta. abrió. El sistema está activo cuando el camión está parado y durante dos minutos después de que se haya apagado el motor o el motor.
Retención automática
La función de retención automática ayuda a mantener el camión estacionario hasta que se aplica el acelerador, lo que tranquiliza y ayuda al conductor en pendientes y colinas.
El asistente de velocidad inteligente estará disponible en la mayoría de los mercados, mientras que los otros sistemas estarán disponibles a nivel mundial en los Volvo FH, FM y FMX con motores diésel, de gasolina y eléctricos, a partir de septiembre de este año. Los modelos Volvo FL y FE obtendrán los sistemas de seguridad como parte de las mejoras de GSR antes de fines de 2023.

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