Vueling prevé desaparición de aerolíneas en 2012 si sigue la escalada del fuel

En la presentación de resultados de los primeros nueve meses del año, el consejero delegado de Vueling, Alex Cruz, auguró que si el precio del barril de petróleo continúa su escalada y sobrepasa los 120 dólares, veremos desaparecer aerolíneas en 2012 porque no podrán aguantar.
En este contexto de aumento constante  de los precios del fuel durante los últimos trimestres, Vueling ganó 21,388 millones de euros en los nueve primeros meses del año 2011, un 58% menos que en el mismo período del año anterior, mientras que su beneficio operativo (Ebit) fue de 29,7 millones (-56%).
Por el contrario, los ingresos alcanzados fueron de 687 millones, un 9% más que en el mismo período del anterior ejercicio. El número de pasajeros aumentó un 12% y el factor de ocupación creció un 2%.
Con mayores ingresos los menores resultados son consecuencia, según Cruz, del incremento del coste del fuel que en el período señalado fue del 41%, situación que no espera cambie en los próximos meses. Al contrario, en el trimestre de verano el encarecimiento aumentó hasta el 50% respecto de julio-septiembre 2010.
Sin embargo, Vueling sabe moverse con soltura en el actual momento de mercado, calificado por Cruz como de "extrema competitividad y costes al alza". Reflejo de ello es que a pesar de la dura situación la compañía catalana cerrará el ejercicio con número negros, con un incremento de la actividad cercano al 10% y de un 6% en asientos por kilómetro ofertado (AKO).
A pesar de la existencia de beneficios la política de la aerolínea ha sido tradicionalmente la de no repartir dividendo y no se prevé que vaya a cambiar.
Para valorar todo lo anterior fijémonos en lo siguiente. En el tercer trimestre, el período clave de negocio de una aerolínea en nuestro entorno, Vueling ha conseguido mejorar ratios fundamentales respecto de los meses de verano de 2010. Así, aunque el resultado neto fue de 40,9 millones (-5,38%) el factor de ocupación pasó del 77% al 81% aumentándose a la vez el número de pasajeros, un 20,77%, gracias a las bases de Ámsterdam y Toulouse principalmente y el aumento de pasajeros de conexión, creciendo también el ingreso por AKO (+ 6,5%). 
En ese período, la cifra total de ingresos fue de 330,5 millones (+19,5%) a pesar del “débil comportamiento de la demanda interna de España”.
Apuesta internacional
La compañía valora la operación realizada en Madrid para vuelos de Iberia como de "éxito. Durante este trimestre hemos tenido buenos resultados de ocupación y puntualidad".
Estos datos han permitido extender el acuerdo entre ambas aerolíneas para la temporada de invierno (noviembre 2011- marzo 2012) donde la low cost 2.0 operará tres rutas para Iberia: Ámsterdam, Berlín y Copenhague.
Vueling quiere desarrollar más este tipo de actividad y potenciar los acuerdos con otras compañías aparte de los que ya tiene con Iberia, British Airways, Avianca, American Airlines y Lan para dar mayor dimensión, de esa manera, a  su actividad internacional.
En esa línea, señalar que Vueling ha vendido el 56% de sus billetes a pasajeros de las rutas de Francia, Holanda e Italia en origen, o sea fuera de España. Y es que ante la atonía del mercado doméstico está intensificando la apertura de rutas con origen y destino en el extranjero.
Esta apuesta se confirmará el próximo año con la creación de una nueva base en Europa que se sumará las de Ámsterdam, Toulouse y la consolidación de París. Ello será posible porque dispone de una sólida situación financiera con una fuerte posición de caja, de 285,5 millones que le permite afrontar esos nuevos retos.