Vw 1500 1982

Volkswagen Argentina presenta en el segundo semestre de 1982 el VW 1500. De esta manera se dejó de lado la marca Dodge para pasar a usar la marca Volkswagen. Era la primera vez que la empresa alemana le ponía su marca a un desarrollo ajeno. Había dos versiones: una de 1,5 litros de cilindrada y otra de 1,8 litros. La diferencia estaba en la potencia del motor, el resto era igual para ambas versiones. Esta ficha técnica será sobre el motor más chico, el primero que supo tener el viejo Dodge 1500. Entre los opcionales que podía ofrecer estaban: la caja de cambios automática, alfombras bouclé, radio AM/FM con pasacasete con eyector y cambio de pista automático, aire acondicionado y vidrios tonalizados con luneta térmica. Tanto la trompa como la cola tenían un nuevo diseño con respecto al modelo anterior. Además los paragolpes envolventes eran capaces de absorber impactos.

Marca:VW  Modelo:1500 Año:1982Motor:naftero  Ubicación:delantero  Marca:DodgeCilindros:4 en línea   Cilindrada:1.498 cm³Diámetro:86,1 mm.  Carrera:64,3  mm.Potencia:61 HP SAE  RPM:5.000  Compresión:8:1Tracción: trasera  Caja de velocidades:cuatro marchas hacia adelante sincronizadas y marcha atrás con palanca de cambios al pisoSuspensión delantera:independiente con sistema Mc Pherson con barra antirrolidoSuspensión trasera:eje rígido con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos de doble efecto y cuatro barras reactorasFrenos delanteros:a disco servo freno  Frenos traseros:a tambor autorregulablesDirección: tipo articuladoDimensiones: Largo:4.260 mm.  Ancho:1.630 mm.  Alto:1.360 mm.Distancia entre ejes:2.490 mm.  Despeje:140 mm.  Plazas:5Carga útil: 350 kg  Peso en vacío:916 kg. 

Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: diario La Nación
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