Hace unos días fui invitado a participar en este webinar sobre ‘Comunicación y campañas para la bicicleta’ organizado por AMBE y RedBici. La mesa estuvo moderada por Silvia Casorrán, secretaria general de la RedBici y por Jesús Freire, secretario general de AMBE. El otro invitado era Rafa Vidiella, director de Ciclosfera.
Siempre es un placer hablar sosegadamente de cosas que te apasionan como la comunicación con amigos como Rafa Vidiella, Silvia Casorran, Jesus Freire y Benjamí Aguilar.
Me divertí mucho preparando esta intervención y más todavía citando a Lefvere o Gramsci (a partir del minuto 43:21) para la patronal de la bici y técnicos de movilidad de varias ciudades españolas.
Pidiendo perdón a don Antonio por mi flaca aportación a la comprensión de su ingenioso trabajo, en el webinar sí que quedaron muy claros estos tres extremos:
- 📌 Es importante mantener una comunicación positiva centrada en los valores emocionales y aspiracionales (libertad, felicidad, alegría) que proporciona la bicicleta, y usar los beneficios prácticos (salud, ahorro, eficiencia, …) como argumentos de cierre. Y que apelar a la conciencia ecológica, no funciona para impulsar la movilidad ciclista. La bici no se vende con culpa, se vende con ganas de vivir mejor. La conciencia medioambiental es la consecuencia, no el motivo.
- 📌 Hay que comunicar a bombo y platillo los avances y los éxitos. Y para ello hacen falta recursos humanos en los departamentos de movilidad en las administraciones.
- 📌 El «espacio-bici»1 es imprescindible para crear una «demanda» más amplia para el ciclismo, a través de la socialización, el reclutamiento de nuevos ciclistas, la incidencia política y las acciones pro-bicicleta. Y también necesita recursos, apoyo y colaboración con las administraciones.
- El «espacio-bici», del que ya he hablado alguna vez, es un concepto que se basa las concepciones del espacio de Lefebvre: es el «software» que complementa y construye una cultura ciclista y está conformado por los movimientos sociales implicados. ↩︎
