Westport prueba un camión de hidrógeno con carga fresca para Mercadona en Madrid

Westport prueba un camión equipado con H 2 HPDI™ (hidrógeno) que transporta carga fresca para la cadena de supermercados Mercadona en Madrid
En concreto, Westport Fuel Systems Inc. (" Westport " o la "Compañía") (TSX: WPRT) (Nasdaq: WPRT ), un proveedor líder de sistemas y componentes avanzados de combustible alternativo para la industria mundial del transporte, anunció hoy la finalización exitosa de una demostración de transporte pesado con su prototipo de camión equipado con un sistema de combustible H 2 HPDI™ que transporta un remolque refrigerado en Madrid, España . La demostración supone la primera de este tipo en España y supone un importante paso adelante en la descarbonización del transporte pesado para el país
La colaboración entre Westport y socios clave de transporte y energía incluye:

• Disfirmur SL , empresa de transporte y logística, que realiza servicios de transporte de mercancías frigoríficas, comprometida con un transporte eficiente y sostenible
• La filial de Enagás Scale Gas , empresa de infraestructuras energéticas, encargada del repostaje del vehículo en su estación de servicio de hidrógeno de Madrid
• Versallis Tech Services , consultora de servicios de hidrógeno y energías renovables, que brinda soporte técnico y coordinación de la operación.

La demostración fue posible gracias a Mercadona, cadena de supermercados líder en España, que implementó con éxito la prueba realizando un servicio de distribución en Madrid y contribuyendo así al avance hacia una logística más sostenible.
Juan J. Sánchez , CEO de Disfrimur, dijo: "Sin duda, necesitamos camiones pesados ​​propulsados ​​por hidrógeno asequibles para ayudar a nuestros clientes como Mercadona a alcanzar sus objetivos de descarbonización del transporte. Los camiones equipados con el sistema de combustible H 2 HPDI de Westport son la solución a nuestras necesidades actuales "Una tecnología que es asequible y se adapta a nuestras necesidades operativas, impulsada por hidrógeno. Creemos que los fabricantes de camiones deberían ofrecer este tipo de vehículos pesados ​​de alta eficiencia alimentados con hidrógeno".
Miguel A. Castro Pérez, director general de Movilidad de Scale Gas, comparte la misma opinión: "Gracias a esta prueba, en la que hemos aportado nuestra experiencia en infraestructuras de pequeña escala para la movilidad, hemos dado un paso más en nuestra apuesta por descarbonizar el sector del transporte e incorporar el hidrógeno a nuestro portafolio de soluciones de infraestructura para el sector del transporte pesado".
" El sistema de combustible H 2 HPDI de Westport , que impulsa un motor de combustión interna, representa una solución práctica que ofrece la sostenibilidad necesaria para respaldar la neutralidad climática en el sector del transporte pesado", afirmó Anders Johansson, vicepresidente de OEM de servicio pesado de Westport . "Es inspirador ver cómo un importante actor de la industria prueba nuestro prototipo de camión H 2 HPDI, demostrando la entrega eficiente de productos frescos al centro logístico de un supermercado".

Las empresas colaboradoras han demostrado sus capacidades en sus diferentes campos, construyendo una iniciativa integral y pionera a nivel nacional que abre el camino hacia un transporte sostenible y eficiente en la capital de España utilizando un combustible libre de carbono.
"Esperamos que esta demostración ayude a crear conciencia sobre cómo el hidrógeno puede contribuir a un transporte pesado más limpio hoy en día, con un coste total de propiedad competitivo en comparación con las tecnologías tradicionales de combustibles fósiles", añadió José López-Gallego, director de operaciones de Versallis Tech Services.
Para completar los comentarios sobre la evaluación, la opinión clave del conductor del camión de pruebas admitió con entusiasmo: "Se conduce como un diésel... ¡Me gusta!"
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