Aunque de momento los 16.000 paneles instalados en el túnel de Amberes sólo producen energía para recorrer unos pocos kilómetros, es sin duda un gran paso. Todo suma.
Bélgica ha puesto en marcha sus primeros trenes movidos por energía solar, su recorrido va desde Amberes hasta la frontera con Holanda, pero de momento sólo pueden recorrer unos 10 kilómetros. Los paneles solares se han instalado en el techo de un túnel ferroviario de la línea de alta velocidad que conecta Amberes con Amsterdam, con unos 3,6 kilómetros de longitud.
El proyecto ha costado 15,7 millones de euros.
Los paneles ocupan una superficie de 50.000 m2 y producen 3.300 MWh, cantidad suficiente para abastecer el consumo medio de electricidad de unas 1.000 familias al año.
La electricidad se utiliza tanto para mover los motores como para alimentar las infraestructuras ferroviarias (alumbrado, paneles de señalización, etc.)
De momento, la cantidad de energía producida es muy pequeña. En un año, “el túnel del sol” producirá sólo la electricidad necesaria para que todos los trenes belgas (aproximadamente 4.000) circulen durante sólo un día. El objetivo será implantar paneles solares en muchos más sitios de la red ferroviaria, incluidas las estaciones de tren para aumentar la producción.
Las características geográficas del norte de Amberes, un área muy plana, unidas al trazado de esta red ferroviaria, convertían esta línea en una zona particularmente apropiada para la instalación de los paneles solares.
Fuente: El Mundo
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