¿Ya conoces el increíble casco Oakley ARO 5?

El casco Oakley ARO 5 posee un perfil redondeado bastante alejado de muchos otros cascos aerodinámicos que imitan los cascos de tapas alargadas.

Con una prioridad en la velocidad, el casco Oakley ARO 5 utiliza cuatro ventilaciones delanteras bastantes grandes que sirven para recoger el aire. En la parte posterior también tiene dos ventilaciones más pequeñas que permiten que el aire salga dirigido a través de los canales internos.

¿Porque comprar el Casco Oakley ARO 5?

Vale la pena mencionar su actual excelente precio, con un descuento significativo el casco Oakley ARO 5 brinda la protección necesaria. Ademas la ventilación en este casco es sorprendentemente buena a pesar de las pequeñas salidas de ventilación, especialmente cuando se va rápido. A velocidades más lentas, notará la diferencia entre este casco y una opción más ventilada.

En su interior tiene dos almohadillas, una en la frente y otro en la parte superior de la corona; ambos utilizan el material X-Static para absorber la humedad. Sin embargo, el casco tiene un forro especial MIPS y un sistema de ajuste tipo BOA.

El modelo ARO 5 es lanzada por Oakley como una oferta de aero-road, está situada en el centro de la gama de tres niveles recién anunciada. Su estructura es bastante ligera y ventilada, es muy parecida a un casco TT sin esa estructura alargada.

El sistema BOA utiliza un cable suave y delgado para rodear la cabeza por completo y proporciona una presión uniforme a medida que marca el ajuste. El dispositivo de retención trasero, un anclaje para el dial BOA, tiene tres opciones de altura.

Oakley una reputación envidiable en cascos

Oakley tiene una reputación envidiable cuando se trata de ampliar los límites del diseño, y el ARO5 es sin duda distintivo, incluso en un color más tenue que el de la versión "R etina Burn" de alta resolución.

Como suele ser el caso con los cascos de carretera aerodinámicos, el exterior agradablemente de bajo perfil se ajusta a su cabeza, y la cola cuidadosamente recortada y redondeada está muy lejos de los diseños de punta de hace unos años.

Esto aparentemente se inspiraron más por los peinados de los personajes de anime japonés que las pruebas de túnel de viento.

Aparte del logo ostentoso en forma de "O" en el lateral, el ARO5 es, en realidad, bastante discreto. Oakley parece estar dejando que la forma del ARO5 haga la mayoría de las conversaciones aquí, y creo que es un buen movimiento.

Características especiales

No es de extrañar, dada la experiencia de la empresa en las gafas, Oakley ha puesto mucho énfasis en cómo el ARO5 se adapta a sus gafas. El sistema de retención Boa FS1-1 utiliza un cordón de tela delgada como un susurro en lugar de las tiras de plástico duro que se usan con más frecuencia en los cascos de ciclismo.

Las dos rejillas de ventilación orientadas hacia el frente están colocadas perfectamente para guardar sus gafas de sol cuando no tenga ganas de usarlas, y los recortes largos en el interior dejan mucho espacio para los brazos de las gafas de sol, en lugar de aplastarlos incómodamente entre el forro del casco.

Hablando de ventilación, Oakley ha tomado un enfoque dicotómico para mantener la cabeza fría. Aunque la forma externa general del ARO5 es muy similar al Giro Air Attack, la disposición de ventilación no podría ser más diferente.

Características técnicas

• Cáscara de policarbonato ligero
• Estructura de soporte de la paleta
• Espuma protectora EPS
• Sistema de protección cerebral MIPS®
• BOA®
• FS1-1 sistema de ajuste de 360 ​​grados
• Almohadilla para cejas X-STATIC®
• Ventilación optimizada

Para aquellos que aman la comodidad personalizada, el ARO5 tiene un sistema de ajuste de 360 ​​grados BOA FS1-1, que proporciona el ajuste perfecto y definitivo a su cabeza, que es absolutamente perfecto cada vez que se sube a la silla.

En el frente de seguridad, Oakley ha equipado el ARO5 (y todos sus cascos de ciclismo, en realidad) con un forro de baja fricción MIPS, que se dice que reduce la incidencia de lesiones de cabeza cerrada al disminuir la severidad de las fuerzas de rotación durante un choque.

La cobertura es bastante mínima en la parte trasera con el perfil posterior de corte alto, pero en el lado positivo, la escasez de respiraderos deja mucha espuma a la mano para ayudar a disipar la energía del impacto.

En la parte superior, hay un solo puerto de admisión que supuestamente está destinado a ayudar a canalizar el aire hacia la parte posterior de su cabeza, pero la mitad posterior del ARO5 es virtualmente sólida, con solo las perforaciones más pequeñas presentes en la cola.

Oakley ofrece el ARO5 en tres tamaños, todos los cuales tienen una forma bastante ovoide y parecen correr más pequeños de lo normal, y siete opciones de color. El precio de venta al público ha sido rebajado hasta un 50 por ciento de descuento.

Casco Oakley ARO 5 uno de los más rápidos del mercado

Este excelente casco se encuentra entre los cascos de carretera más rápidos del mercado a través del 31 iteraciones de pruebas de CFD extensas frente a otras marcas del mercado, entre otras pruebas de túneles del viento han sido desarrolladas por el Team Dimensión Data.

La capacidad de enfriamiento a alta velocidad es bastante buena, y puedes sentir cómo el aire golpea gran parte de la mitad frontal de tu cabeza a velocidades más altas. Pero hay muy poca canalización interna en el ARO5, y los pocos que hay son demasiado superficiales y serpenteantes para ser significativos.

La ventilación es siempre un compromiso cuando se trata de cascos aerodinámicos, y pocos esperan que se desempeñen tan bien como una tapa convencional con más aberturas.