Ya puedes pedir tu Nissan LEAF

Desde Junio de 2010 ya se pueden hacer pedidos del Nissan LEAF, un turismo de cinco plazas, 4,44m de longitud y cinco puertas que se mueve gracias a un motor eléctrico de 80Kw (107Cv) alimentado con baterías de iones de litio. Con una autonomía de 160Km alcanza una velocidad máxima de 140Km/h. Aunque Nissan admite pedidos, las primeras unidades no se entregaran hasta junio de 2011. Las baterías se cargan principalmente enchufandolas a la red y, como todos, en fases de deceleración.

La diferencia entre el Nissan LEAF respecto a otros eléctricos es que se ha desarrollado con el principio de ser exclusivamente vehículo eléctrico con lo que no incluye un motor térmico, que en caso necesario recargaría las baterías a modo de generador como el Opel Ampera o el Chevrolet Volt.Otra diferencia es que, por ejemplo, en el Mitsubishi los sistemas eléctricos han sido creados para adaptarse a una carrocería ya existente, mientras que el Nissan LEAF ha sido creado desde cero con este propósito. Las baterías están creadas para poder cargarse total o parcialmente y cuenta con dos tomas de corriente para tal efecto. Una normal para poder enchufarlo a una toma de casa y otra mayor para cargas rápidas que se realizaran en estaciones de servicio o similares, estas cargas rápidas cargan el 80% de las baterías en 25 ó 30 minutos. Estéticamente el LEAF tiene unas formas redondeadas, no tiene parrilla frontal ya que el motor eléctrico no necesita tanta refrigeración como el de combustión.

El diseño de los faros contribuye a reducir los ruidos aerodinámicos al alejar el flujo de aire de los espejos retrovisores. En la trasera destaca la ausencia de tubo de escape, ya que el LEAF no produce ninguna partícula que tenga que ser expulsada.El interior es amplio con una consola central contiene todas las funciones del coche. El panel se divide en dos zonas, la superior que informa de la velocidad, temperatura exterior así como la hora y una inferior con el ordenador de viaje y dos tráficos que muestran la carga de la batería y la autonomía y por otro la temperatura de las baterías. El selector de marchas es parecido a un cambio automático. El precio del Nissan LEAF esta entorno a los 30.000€, quizás parezca caro si lo comparamos con las prestaciones de otros vehículos de igual precio, pero os daré un dato, con las tarifas actuales de energía eléctrica el coste de la recarga del LEAF estaría entre 1,44€ y 3,29€ todo depende de que busques.