Zanella JR 200 1984

La constante evolución de las motocicletas Zanellallevó a la aparición de dos modelos: RB 200 y JR 200. Ambas con el mismo motor monocilíndrico, de dos tiempos, de 198,4 centímetros cúbicos de cilindrada. Incluso con la misma potencia de 21 HP. Pero con diferencias en frenos, suspensión y llantas. Esta ficha técnica corresponde a la Zanella JR 200, la más equipada de los dos modelos mencionados. Tenía llantas de aleación de aluminio con freno a disco en la rueda delantera. El recorrido de la suspensión delantera era de 140 milímetros y la suspensión trasera se podía regular en 5 posiciones. El cuadro, o bastidor, era de doble cuna. El arranque era por palanca y el encendido era mediante un volante magnético electrónico, de la marca Motoplat de 12 volts y 130 watts. El carburador era de la marca Mikuni modelo VM 28-225, pero también podía venir con un carburador de la marca Dell’ Orto modelo PHBH 28 BS. El embrague era de discos múltiples en baño de aceite. El tanque de combustible era de chapa estampada con una capacidad de 14 litros. El consumo de combustible era de 3,9 litros cada 100 kilómetros. Los neumáticos eran de la marca Imperial Cord.

Marca:Zanella

Modelo:JR 200 Año:1984

Motor:dos tiemposMarca:Zanella

Cilindros:uno   Cilindrada:198,4 cm³

Diámetro:66 mm.Carrera:58 mm.

Potencia:21 HP SAERPM:6.800Compresión:6,5:1

Tracción: por cadenaCaja de velocidades:cinco marchas

Suspensión delantera:horquilla hidráulica

Suspensión trasera:amortiguadores hidráulicos regulable en 5 posiciones

Freno delantero:a disco diámetro 260 mm

Freno trasero:a expansión diámetro 160 mm

Neumáticos delantero:300 x 18 pulgadas

Neumáticos trasero:325 x 18 pulgadas

Dimensiones:

Largo:1.990 mm.

Ancho:800 mm.

Alto:1.003 mm.

Peso en vacío:112 kg.

Velocidad máxima:130 Km/h

Autor:Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: folleto de Zanella Hnos. y Cía. de 1984

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