Revista Motor

ZEEKR 001 rompe dos Guinness World Records de drift y slalom en China

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
ZEEKR 001 rompe dos Guinness World Records en un evento en China, con el drift más rápido jamás lograda por un automóvil eléctrico alcanzando una velocidad máxima de 207,996 km/h; y luego pasó a llevarse el título del slalom más rápido con 49.05 segundos.

La marca premium de movilidad eléctrica ZEEKR ha anunciado que su lujoso vehículo 001 totalmente eléctrico ha batido dos récords mundiales Guinness.

Menos de un año desde que la marca comenzó a entregar vehículos a clientes en China, ZEEKR ha dejado su huella en el escenario mundial al reclamar los títulos de la deriva más rápida jamás lograda por un automóvil eléctrico y el slalom de automóvil eléctrico más rápido.

Los registros han verificado completamente las tres fortalezas centrales que sustentan al 001, es "rápido, preciso y estable".

El derrape de un vehículo eléctrico más rápido requiere que el vehículo alcance más de 160 km/h y el 001 pudo alcanzar una velocidad máxima de 207,996 km/h. Usando el sistema de propulsión eléctrica doble de alto rendimiento del 001, la parte delantera y trasera pudieron alcanzar una salida de par instantánea de hasta 7.680 Nm y un tiempo de aceleración de hasta 100 km/h en solo 3,8 s.

Esta potencia y aceleración, combinadas con el sistema de suspensión del chasis de alto rendimiento del 001, maximiza la estabilidad de la carrocería y permite que el conductor mantenga un derrape constante y preciso y que el auto realmente baile justo al borde del límite.

El 001 de ZEEKR también estableció un nuevo punto de referencia para el slalom de autos totalmente eléctrico más rápido de la historia. El vehículo serpenteó entre 50 conos igualmente espaciados y completó el recorrido, sin tocar ni derribar ninguno, en 49,05 segundos.

El sistema eléctrico inteligente de tracción en las cuatro ruedas del 001 impulsó la aceleración al salir de la línea y permitió un excelente manejo del vehículo en la ruta rápida y dinámica. La calidad de la distribución de potencia y el equilibrio entre las ruedas delanteras y traseras entre los conos permitieron que el 001 se deslizara a través de los conos con una interrupción mínima del chasis o los neumáticos, manteniendo un frenado excelente y estable al final. El fuerte agarre también permitió que el vehículo tuviera una mejor capacidad para tomar curvas en todo momento.

Tecnología de récord mundial para usuarios

Esta misma tecnología de control de conducción se encuentra en todos los automóviles ZEEKR 001 y no solo brinda a los usuarios una experiencia de conducción divertida y dinámica, sino que también brinda seguridad a través de una mayor capacidad de control y estabilidad. 001 ya cumple con los estándares de seguridad de cinco estrellas y sienta las bases para un sólido control del rendimiento.

001 no solo responde a las operaciones del conductor en milisegundos, sino que también responde a múltiples escenarios de emergencia de forma autónoma. Además, el dTCS (sistema de control de tracción distribuido) inteligente antideslizante recientemente desarrollado funciona a una velocidad de procesamiento 10 veces más rápida que los sistemas de control de tracción TCS convencionales. El excelente rendimiento de estabilidad mostrado en el récord de slalom también lo alcanzan los usuarios de 001 en las carreteras de China.

Siguiendo el concepto de "no seas un auto eléctrico aburrido" para desarrollar una experiencia puramente eléctrica de alto rendimiento, el 001 también tiene una excelente experiencia de comodidad de conducción bajo la poderosa potencia y el control extremo divertido.

Rompiendo estos dos récords mundiales, ZEEKR se ha adherido a su propia filosofía de no ser "un auto eléctrico aburrido". Los usuarios de 001 pueden disfrutar de una excelente experiencia de confort de conducción bajo el récord mundial de potencia y delicadeza. La perfecta integración de la tecnología inteligente y eléctrica en el 001 hará que los usuarios disfruten más de sus viajes.


Los récords se rompieron en agosto bajo la supervisión de un juez de Guinness World Records en el campo de pruebas de CATARC en China.

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