Zeitgeist antisindical IV: los invisibles coches oficiales de los sindicatos

Intereconomía, ABC, El Mundo y demás prensa ultracentrista aún busca la foto de los famosos coches oficiales sindicales, ¿será esta la que publicarán al no encontrarlos?

Una de las cosas que más se repite en la prensa digital para desprestigiar a los sindicatos es que su dirección vive como maharahas y se dan la vida padre. Que si cenan en restaurantes de lujo o tienen vacaciones tremebundas.

Un mensaje que se repite hasta aburrir es que los dirigentes sindicales tienen coche oficial. Yo no conozco realmente las condiciones en las que trabaja Toxo de CCOO, pero dudo mucho que difieran mucho de las de Cándido Méndez, que ha explicado en más de una ocasión. El tema es que el ABC vuelve a sacar que los dirigentes sindicales van en coche oficial (y el muy crítico y formado público de la red menéame lo envía a portada con su característico sentido de la veracidad).

El hecho es que Cándido Méndez no tiene coche oficial, tiene un coche particular que además casi no utiliza porqué casi siempre va ANDANDO (10 km. diarios) de su casa al sindicato, tal y como él declara.

Y es que yo, que llevo años en la UGT, no conozco ningún dirigente, ni le he visto nunca, bajar de un coche oficial conducido por un chófer profesional propiedad del sindicato. Y no, que te venga a buscar al aeropuerto un compañero del sindicato y te lleve no es tener chofe con coche oficial.

Igualmente también podríamos hablar de la conveniencia o no de esta austeridad o no. Hay dirigentes sindicales en Europa que sí tienen coche oficial (no sé si chófer) y en general cualquier directivo y comercial de tres al cuarto de una empresa media tiene un coche “de empresa” a su disposición. Podríamos entender que un dirigente sindical pueda tener un coche oficial (como le pasa al Presidente de la DGB) para poder adelantar trabajo en los trayectos, podríamos entrar a debatir si eso es “despilfarro” o optimización del uso del tiempo de alguien que ejerce funciones ejecutivas de una organización de más de 1.000.000 de cotizantes y que tiene “un papel” (pequeño, minúsculo pero no negligible) en la negociación de leyes en este país. Podríamos pero el hecho es que ese debate es inútil puesto que Méndez no tiene coche oficial, por mucho que lo diga una mujer sueca que hace tiempo que no está en contacto directo con el sindicato.

Y es que aquí hasta se ha tenido que hacer la inversión de prueba, porqué demostrar que ese coche y ese chófer no existe es muy difícil (es como demostrar la no existencia de los dragones), lo fácil debería ser demostrar su existencia, tan solo una foto de Cándido o Toxo llegando a una reunión y saliendo del famoso vehículo como estamos cansados de ver miles de fotos de dirigentes empresariales, políticos, económicos y de diarios cuando van a sus reuniones.

¿Verdad que aún no has visto esa foto? No puedo demostrarte que ese coche y ese chófer no existen, como no puedo demostrarte que los dragones , las hadas no existen o que el Fari no fué el asesino de Kenedy, simplemente te puedo decir que yo, ni nadie de los que conozco de la UGT (y son gente a patadas) no lo han visto nunca, que siendo trabajador de la UGT no he visto que tengamos ese coche en algún aparcamiento, no he visto a ese compañero que ejercería de chófer, ni conozco a nadie que lo conozca, no he visto nunca a un dirigente del sindicato bajando o yendo al trabajo con ese vehículo, y lo que sí te puedo decir es que hay gente que ha visto a Cándido ir caminando a la sede de UGT.

Comparteix/Comparte