Zeleros recibe 2,8 millones de un proyecto europeo de baterías de vehículos eléctricos

Zeleros recibe 2,8 millones de euros de un proyecto europeo de baterías de vehículos eléctricos de los Next Generation para diseñar y validar un pack para sectores de movilidad

Así, Zeleros, la empresa española de deep-tech que desarrolla el hyperloop escalable, ha recibido 2,8 millones de euros en el marco del proyecto de tracción +50M€ HUB-dCO2 PERTE-VEC para diseñar un pack de baterías para sectores de e-movilidad de alto rendimiento.

Aprovechando los conocimientos y la experiencia de su actividad principal en el hyperloop, Zeleros ha ampliado su visión para dar servicio también a otros sectores del transporte con requisitos técnicos similares, como los supercoches, la marina, la aviación o los vehículos industriales.

"A medida que avanzamos en la construcción del hyperloop, hemos comprobado que existen necesidades industriales no cubiertas para los sectores en transición hacia la descarbonización y la electrificación. En particular, los vehículos de serie baja y alta potencia carecen de una cadena de suministro sólida que les ayude a cumplir los compromisos de mitigación del cambio climático. Como empresa que desarrolla tecnología de altas prestaciones, ahora podemos aplicar nuestros conocimientos proponiendo soluciones para atender a estos mercados", señaló el Consejero Delegado de Zeleros, David Pistoni

Consolidando el diseño y desarrollo del sistema de baterías para su vehículo hyperloop, Zeleros aprovecha ahora este know-how como una oportunidad para suministrar a otros segmentos de mercado que requieren baterías eléctricas de alta potencia/energía y optimizadas, con una solución técnicamente eficiente.

Este proyecto cuenta ahora con el respaldo de los Fondos NextGenerationEU en el marco del PERTE-VEC, una de las mayores estrategias de electrificación integral de vehículos a nivel mundial, coordinada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. En este marco, Zeleros diseñará, prototipará y validará un pack de baterías modulares en serie corta de alto rendimiento, sobresaliente tanto en potencia como en energía.

Estos requisitos reducirán el peso y el volumen del pack, permitiéndole transportar cargas pesadas o de alta velocidad en distancias más largas, centrándose en la optimización del rendimiento eléctrico de los segmentos de transporte objetivo.El proyecto, que finalizará en 2025, incluye además la investigación y evaluación de aspectos clave para la futura industrialización y comercialización del pack de baterías. También definirá el camino para el futuro proceso de certificación del producto, mientras que en paralelo se buscarán asociaciones adicionales para la creación de prototipos y la certificación del pack de baterías.

Zeleros amplía con este desarrollo su cartera tecnológica de aplicaciones clave para descarbonizar y reducir la dependencia de los combustibles fósiles de los sectores de transporte de altas prestaciones, y sigue avanzando junto a sus socios en la construcción y validación del hyperloop escalable.

La pista de pruebas de motores lineales que actualmente se está construyendo en el puerto de Sagunto, es otro ejemplo de cómo Zeleros ha aprovechado su experiencia integrando el sistema de lanzamiento del hyperloop para proponer SELF, una plataforma para descongestionar y descarbonizar el tráfico en los puertos mediante el movimiento de contenedores tierra adentro de forma automatizada y totalmente eléctrica.

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