¡Bienvenido a un nuevo post en el blog! En este caso, comenzamos los listados de bicicletas de triatlón de la temporada 2016. Estos listados llegan un poco más tarde que el resto, ya que suelen contar con menos visitas e interacciones (entre redes sociales y comentarios) que el resto de artículos del blog, por lo que me he tomado un poco de tiempo para presentarlo. En cualquier caso, en esta entrada te presento a 10 bicicletas de triatlón (o contrarreloj), por precios menores a los 2.000€ (algo que esta temporada 2016 me ha resultado muy difícil de encontrar), que podrían considerarse de iniciación.
1. Felt B16
Felt ha sido siempre una de las marcas que mejores bicicletas de triatlón ha ofrecido a lo largo de la historia, desde el sector de la iniciación hasta los modelos más profesionales. Este año no ha sido una excepción, a pesar de que tenga un catálogo más restringido que en otras ocasiones. Este modelo es uno de mis favoritos de todo el mercado.
Claves
- Tiene un cuadro de carbono bastante interesante, que además es compatible con la instalación de grupos electrónicos y cuenta con un sistema de cableado interno.
- Posee detalles aero muy atractivos como su tija y dirección integradas con el cuadro (al margen de otros factores).
- Su transmisión es de gama media (Shimano 105 y FSA Omega). Funciona genial y su rendimiento es muy bueno para usuarios medios/avanzados.
- Utiliza brazos, frenos y cambios propios de largas distancias (y no solamente acoples) de una bici especializada.
- Su freno trasero está oculto para garantizar más eficiencia aerodinámica.
- Está disponible en 5 tallas.
- Pesa poco menos de 10 kgs (9,57 kg)
Su P.V.P. es de 1799€
2. MettaCarbon Eolo Corta Veloce
MettaCarbon es una marca española que fabrica bicicletas con montajes y colores a la carta, cuando además sus precios son de los más contenidos por norma general. Una bici muy similar a esta Eolo, la pude probar durante 2015 y creo que es una bicicleta espectacular.
Claves
- Es una bicicleta que cuenta con un gran cuadro (el cual pude probar a principios del año pasado). Es bonito, rígido, reactivo, agresivo y de buena calidad. Es compatible con la utilización de grupos electrónicos y cuenta con cableado interno.
- Cuenta con el grupo completo de Campagnolo Veloce, lo cual es una garantía de éxito al tiempo que le da un toque de exclusividad (ya que es una marca muy laureada por el público y la prensa, pero viene pocas veces montada por defecto en las bicicletas recién salidas de fábrica).
- Posee una tija impresionante, tanto por la estética como por el ajuste.
- Tiene detalles muy interesantes como sus frenos traseros escondidos bajo la caja de pedalier para resultar más aerodinámicos.
- A título personal creo que las cubiertas son un punto débil en la bicicleta (Michelin Dynamic Sport).
- Solo posee tres tipos de tallas.
- Lo realmente atractivo de esta bici, es que puedes escoger los colores del cuadro y componentes, así como los desarrollos, antes de encargarla.
Su P.V.P. es de 1999€
3. BRT Al-TT 3.0 Ultegra
En este caso te presento a otra alternativa española, aunque en esta ocasión con cuadro de aluminio. Es una opción muy interesante para quien busque un modelo exclusivo con buenos componentes.
Claves
- Monta el grupo completo de Shimano Ultegra para su transmisión (gama alta), salvo sus manetas de cambio que son Dura Ace (tope de gama), lo cual hace que tenga un conjunto fiable, preciso, ligero y duradero.
- Es increíble que en esta gama, cuente con un aeromanillar con cambios y frenos integrados.
- Su cuadro de aluminio, muestra algunas cosas muy interesantes (no deja de ser una solución básica para este deporte), como la forma de su tubo vertical y cómo se integran la tija y el cuadro.
- Los frenos no están escondidos, logrando así más potencia, pero sacrificando aerodinámica. Son también del grupo Ultegra y tienen una potencia y fiabilidad más que contrastada.
- Cuenta con componentes avanzados, de buena durabilidad y con un rendimiento muy bueno (sus ruedas BRT SR, el sillín San Marco Aspide Racing Triathlon ).
- Está disponible en 4 tallas.
- Es de una marca española.
Su P.V.P. es de 1849€
4. Cube Aerium HPA Pro
Esta es una bicicleta que puede usarse indistintamente para carretera o triatlón de media y larga distancia, por lo que es un modelo muy versátil. Quizás sea un poco caro en comparación con algunos modelos de carbono de la lista, pero no deja de ser una opción válida e interesante.
Claves
- Su transmisión es una mezcla de componentes de gama alta/media (Shimano Ultegra, 105 y FSA Trimax Pro).
- Tiene un cuadro de aluminio bastante interesante (de la serie 7 y tripple butted), con cableado interno y unas formas bastante aerodinámicas.
- Sus frenos fuera de grupo de Shimano, rondan la gama media.
- No cuenta con aeromanillares específicos con cambios y frenos integrados.
- Posee unas cubiertas pensadas para competir y ofrecer un buen agarre (las Continental Grand Sport Race).
- Su peso es aproximadamente de 9,8 kg.
- Cube ofrece una buena garantía para los cuadros de sus bicicletas.
- Sus ruedas de ProfileDesign (las 30 y las 24) están bien y al menos ofrecen algo de perfil.
- Solo cuenta con 4 tallas.
Su P.V.P. es de 1875€
5. Fuji Norcom Straight 2.7
Poco he hablado yo de Fuji este año, pero este modelo por méritos propios se ha merecido el estar aquí. Tiene uno de los cuadros que más me han gustado en este segmento y creo que a pesar de su grupo de transmisión tiene muchísimo que ofrecer.
Claves
- Su grupo de transmisión es de gama media/baja (Tiagra).
- Tiene uno de los cuadros de carbono más interesantes y atractivos de esta lista (aerodinámico, agresivo y eficiente).
- Sus frenos (los TRP aero TTV) son desconocidos para el gran público, aunque personalmente los he podido probar y me han transmitido unas sensaciones magníficas.
- Tiene un aeromanillar específico de media y larga distancia (integrado con las palancas de frenos y transmisión).
- Muestra detalles aerodinámicos muy interesantes, como su tija integrada, la potencia integrada con el cuadro o los frenos (uno escondido tras la horquilla y el otro bajo la caja de pedalier).
- Las ruedas son bastante pesadas (las Oval 327 aero alloy), pero cuentan con una durabilidad considerable.
- Cuenta con 5 tallas.
- Pesa 9,37 kg.
Su P.V.P. es de 1999€
6. Fuji Aloha
De entre las bicis de aluminio, creo que hay pocas mejor montadas que esta. Si buscas optimizar al máximo tu gasto, y no quieres dar el salto aún al carbono, creo que esta es la mejor opción que tienes para esta temporada.
Claves
- Tiene un sistema de transmisión de gama media bastante bueno (Shimano 105 mezclado con algunos componentes de Oval).
- Tiene un cuadro de alumino, que si bien no es el más destacable de la lista (por su falta de cableado interno y no resultar excesivamente aero), sigue contando con buenas prestaciones y algunos detalles aero como su tija integrada.
- Posee unos frenos funcionales, típicos en bicis de carretera.
- Sigue contando con un aeromanillar específico de triatlón de media y larga distancia, integrado con las palancas de frenos y transmisión (algo muy destacable teniendo en cuenta su precio).
- Las ruedas son bastante pesadas (las Oval 327 aero alloy), pero cuentan con una durabilidad considerable.
- Cuenta con 4 tallas.
- Su peso es impresionante teniendo en cuenta el tipo de bici que es y su precio: 8,95 kg.
Su P.V.P. es de 1499€
7. Planet X Stealth Sram Rival
Sin lugar a dudas es la mejor bici atendiendo a su relación calidad-precio de todo este listado. Creo que por el precio que tiene actualmente es una ganga, aunque con Planet X nunca se sabe durante cuánto tiempo estará disponible en venta. Creo que si no te da miedo comprar por internet, este modelo es todo un acierto.
Claves
- Monta el grupo de Sram Rival (gama media de Sram, competencia directa del Shimano 105). Esto se aplica a frenos y transmisión y garantiza un rendimiento excepcional, ya que Sram en carretera funciona verdaderamente bien.
- Sus frenos, al ser típicos de carretera, en términos generales frenan un poco mejor que otras rivales de su categoría (aunque penalizan aerodinámicamente).
- Cuenta con un manillar de triatlón específico de media y larga distancia (integrado con las palancas de frenos y transmisión).
- Su cuadro es estéticamente una preciosidad, aunque no cuenta con cableado interno.
- El punto fuerte de la bicicleta no son ni sus cubiertas ni sus ruedas (Hutchinson Nitro 2 y Fulcrum Racing Sport Clincher), pero no ofrecen una mala respuesta.
- Cuenta con 4 tallas.
- Pesa solo 8,6 kg.
Su P.V.P. es de 1594,99€
8. MettaCarbon Eolo LD Tiagra
Vuelvo a mostrarte un modelo de Metta, aunque en este caso tenemos una bici peor montada en cuanto a su transmisión, aunque con un aeromanillar específico, integrado con las palancas de transmisión y frenos, que harán las delicias de muchos puristas del sector.
Claves
- Es una bicicleta que cuenta con un gran cuadro (el cual pude probar a principios del año pasado). Es bonito, rígido, reactivo, agresivo y de buena calidad. Es compatible con la utilización de grupos electrónicos y cuenta con cableado interno.
- Cuenta con el grupo completo de Shimano Tiagra, el cual no funciona mal, pero a muchos les puede parecer caro en estas gamas. Igualmente en global sigue resultando una opción muy interesante por todas las otras características de la bicicleta.
- Posee una tija impresionante, tanto por la estética como por el ajuste.
- Tiene detalles muy interesantes como sus frenos traseros escondidos bajo la caja de pedalier para resultar más aerodinámicos.
- A título personal creo que las cubiertas son un punto débil en la bicicleta (Michelin Dynamic Sport).
- Solo posee tres tipos de tallas.
- Lo realmente atractivo de esta bici, es que puedes escoger los colores del cuadro y componentes, así como los desarrollos, antes de encargarla.
- Es una marca española.
Su P.V.P. es de 1999€
9. Quintana Roo Kilo
Esta Quintana Roo actualmente puedes comprarla a través del portal de Wiggle (el cual marca a un precio inferior al dado por mí en su web). Esta marca, tradicional dentro de este mundillo multidisciplinar, cuenta con un gran caché y este modelo tiene unos muy buenos montajes.
Claves
- Su sistema de transmisión es de gama media y funciona de forma sensacional (Shimano 105 y FSA Omega). Da un gran rendimiento y es una muy buena opción.
- Sus frenos no están escondidos para resultar más aerodinámicos, pero son potentes y funcionan bastante bien (TRP).
- Su cuadro de carbono es de los más atractivos de su segmento. Es aerodinámico, tiene cableado interno, es rígido y cuenta con 3 años de garantía, además de poseer su tija integrada.
- Monta un aeromanillar específico con sistema microshift, ideal para medias y largas distancias.
- Posee unas cubiertas pensadas para competir y ofrecer un buen agarre (las Continental Grand Sport Race).
- Tiene unas ruedas básicas, pero robustas y fiables (las Shimano RS010).
- Cuenta con 4 tallas.
Su P.V.P. es de 1999€
10. BRT Al-TT 3.0 105
¡Aquí te traigo a la bici más barata del listado! Una nueva BRT y en esta ocasión con una relación calidad-precio de lo más atractiva. Es realmente complicado encontrar este año unos montajes así en una de carretera normal y en triatlón es prácticamente imposible de hallar.
Claves
- Monta el grupo completo de Shimano 105 para su transmisión (gama media), salvo sus manetas de cambio que son Dura Ace (tope de gama), lo cual hace que tenga una de las transmisiones más completas por estos precios del mercado.
- Es increíble que en esta gama, cuente con un aeromanillar con cambios y frenos integrados.
- Su cuadro de aluminio, muestra algunas cosas muy interesantes (no deja de ser una solución básica para este deporte), como la forma de su tubo vertical y cómo se integran la tija y el cuadro.
- Los frenos no están escondidos, logrando así más potencia, pero sacrificando aerodinámica. Son de marca Tektro y aunque no son los más avanzados del mercado, cumplen con su cometido.
- Cuenta con componentes básicos, pero de buena durabilidad y con un rendimiento aceptable (sus ruedas Shimano RS010 o el sillín XLC Pro Triathlon Ambition).
- Está disponible en 4 tallas.
- Es de una marca española.
Su P.V.P. es de 1119€
Para terminar
¡Hasta aquí ha llegado el post de hoy! ¡Espero que te haya gustado! La verdad es que últimamente había mucha gente que me pedía que trajese este listado, ya que era realmente el que me quedaba por mostrar por aquí.
Por último, si tienes dudas sobre algún modelo que hayas estado mirando, siento muchísimo decirte que a día de hoy ya no tengo tiempo para estar respondiendo a consultas personales. Este vídeo que he puesto a continuación lo explica un poco mejor.
Ahora dime. ¿Qué te han parecido las bicicletas? ¿Cuál te gusto más? ¿Y menos? ¿Alguna que eches de menos? ¿Cuál no habrías incluido? ¿Has utilizado alguna de ellas? ¿Cuáles recomendarías?¡Un abrazo!
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