ACTUALIZACION DEL ALERON DELANTERO DEL MP4-29 DE McLAREN PARA AUSTIN

Ganancia de rendimiento notable de McLaren en Austin; ha sido en gran parte a la mejor utilización de los neumáticos; normalmente tienen problemas en calentar los neumáticos lo suficiente rapido, lo que es bueno para la degradación, pero malo para que una vuelta rápida en la calificación.
También han venido utilizando un alerón trasero diferente en comparación con las dos rondas anteriores, sin el borde de salida de sierra al plano principal y el borde delantero de la aleta.
El viernes probaron un paquete experimental con un novedoso alerón delantero, que se muestra aquí, para su coche de 2015, con una pequeña sección dentro del casco levantado (flecha roja). Lo cual puede cambiar ligeramente la circulacion del aire laminal hacia la parte baja del monoplaza; sin embargo se espera que no lo monten para la clasificación no para la carrera.