Miami y Nueva York que hasta ahora es operado con 4 frecuencias semanales desde Madrid, a partir del 20 de septiembre de este año y durante toda la temporada invierno, pasaran a ser operado diariamente.La decisión fue adoptada por el incremento de la demanda de Air Europa en esos destinos estadounidenses, que en los primeros tres meses del año han registrado un incremento de un 12%.
LaaerolíneaconectalacapitalespañolaconMiami con el nuevo Boeing787Dreamliner y al final del año lo hará en la ruta a Nueva York. Mientras tanto, la ruta alaeropuertode JohnF. Kennedyseefectúea bordodeunodelos Airbus330deAir Europa, cuyaclasebusinessha sido yareconfigurada conlos nuevos asientosflatbed.Francisco J. Pérez Menéndez, Director Regional -Área Caribe de AirEuropa Explicó quedesdeelpasado23 deabrillaaerolíneaDeltavuelaencódigocompartido con el primer Dreamliner de Air Europa,envirtuddela alianzasuscrita, en ambas rutas.
Laaerolínearefuerzadeesta manera suconsolidación enelmercadoestadounidensedonde,a lolargodelprimertrimestredeesteaño, haregistradounincrementodel 12%delnúmerode pasajeros. www.globalia.com
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