Air Europa inicia ruta a La Habana a bordo de un Dreamliner

Air Europa inicio la ruta a La Habana a bordo de un Dreamliner, el sexto que incorporamos a la flota de largo radio y con el reforzamos la consolidación como compañía aérea de referencia entre América y Europa al ofrecer la mejor conectividad con los mejores aviones. 
ElBoeing 787-8 Dreamlinerdespegarádel aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas a las15.20hyaterrizaráen La Habana a las20.25h, hora local.
Y en sentido inverso, el Boeing 787 asignado a esta ruta despegará del aeropuerto de la capital cubana a las22.25hparaaterrizar en Madrid a las 11.55hdel día siguiente.  El Dreamliner esta especialmente diseñado para vuelos de largo radio ya que permite reducirel tiempo de vuelo estimado por lo que los horarios se han adaptado al nuevo plan de vuelo.
Con la llegada a La Habana serán ya cinco los destinos del continente americano que conforman la red de la flota Dreamliner:Miami, Bogotá, Santo Domingo y Buenos Aires. Está previsto que en este 2017 se incorporen dosBoeing 787-8 Dreamlinermásy los cualescubrirán a partir del finales del próximo mes de junio la ruta entre Madrid y Lima.
Tras estas dos últimas incorporaciones, la renovación de la flota de larga distancia irá de la mano de losBoeing 787-9 Dreamliner,de los que Air Europaincorporará un total de 14 hasta 2022.
El Dreamliner, con el que se volará por primera vez a La Habana, y concapacidad para 296 pasajeros, de los que22 vuelan en clase business y274 en turista; combina un excepcional rendimiento medioambiental con el máximo confort y garantiza al pasajero una experiencia de vuelo única. Este confort es gracias a que el sistema de filtración avanzado de este avión mejorará lacalidad del aire,un climatizador incrementará el nivel dehumedad en cabina y debido a que los materiales compuestos permiten optimizar la presurización, se proporciona más oxígeno(y, por tanto, menor malestar, mareo, etc).
No en vano cuando un pasajero prueba este avión no quiere volar en otro, es lo que llamamos efecto Dreamliner.
Los avances tecnológicos se traducen en un incomparable rendimiento al consumir un 20% menos de combustible ygenerar menos emisiones que cualquier otra aeronave de tamaño similar. Suimpacto acústico es también un 60% inferior al de otras aeronaves de su mismo tamaño.
Que decir tiene que laclase Businesses excepcional, 22asientos que reclinan totalmente haciéndose cama, un sistema de entretenimiento a bordo de cine, con pantallas de 19 pulgadas, mando a distancia y conexión WiFi.