Alonso confia en el ritmo de carrera

Una vez más, como pasó en el Gran Premio de Alemania, el equipo Ferrari y Fernando Alonso han decidido optar por una estrategia diferente de cara al domingo al salir en la ronda final de la sesión de calificación del Gran Premio de India con los neumáticos medios. Esto explica su octava posición en parrilla, por detrás de su compañero Felipe Massa, quinto.
Sobre sus opciones de cara a mañana, Alonso se ha mostrado comedido, recordando que en Nurburgring también creyeron que sería la mejor decisión estratégica pero luego no termino de cuajar. Dado este antecedente, Ferrari ha decidido optar por dos opciones diferentes en cada uno de sus coches, según explica el español, y así intentar mantener a raya a Mercedes en el mundial de constructores.
"Veremos, la verdad es que hay diferentes oportunidades aquí de salir con los blandos o con los duros. Depende de cómo vayan mañana tendrán más ventaja unos y otros. También pensábamos en Nurburgring, creo, la última vez que salimos con duros, iba a ser una buena estrategia y luego no salió tan bien. Aquí volvemos a pensar que puede ser una buena estrategia. Decidimos que un coche saliera con blandas y otro con duras y así intentar sacar el máximo rendimiento para el equipo, que es lo fundamental en esta carrera, sobre todo con Mercedes, que necesitamos sumar más puntos que ellos", ha confesado al bajarse del coche.
Una de las claves del buen hacer de la decisión tomada es la durabilidad que tengan tanto los juegos blandos, elegidos por la mayoría de rivales, como los medios elegidos por el asturiano. El bicampeón ha indicado que ayer dieron "15 o 16 vueltas con las blandas, pero a un ritmo bastante lento", mientras que hoy por la mañana dieron "tres hasta que se desintegraron". Incluso la duración de las gomas depende del tipo de juego que te toque ya que, según Fernando, no todos son iguales.
"También mañana depende de cada juego de neumáticos. No hay dos juegos iguales, por tanto, quien tenga un poco más suerte o menos mañana parará antes o después. Lo importante es tener un buen ritmo de carrera. Como digo, da igual la estrategia que hagas: si el coche va rápido mañana en carrera ganas en una parte, pierdes en otra, pero al final el resultado es bueno o malo dependiendo de si vas muy rápido o no".
A pesar de todo, el piloto de la Scuderia se ha remitido al día de ayer para creer que las cosas durante la carrera no deberían ir del todo mal, ya que su compañero Massa probó los neumáticos más duros durante la jornada de libres del viernes y estos no funcionaron mal. Es por ello por lo que se muestra esperanzado en encontrar aire limpio cuando todos tengan que detenerse a cambiar las gomas.
"Ayer creo que dimos bastantes vueltas comparado con los otros equipos. Los duros los probó ayer Felipe y creo que dimos 28 o 27 vueltas y mañana intentaremos alargar esa primera parada bastante, pero hay que intentar evitar el tráfico, no rodar cerca de gente, intentar tener siempre dos o tres segundos libres por delante y a ver si podemos tener una carrera tranquila sin tráfico".
Por otra parte, preguntado por la posibilidad de que Sebastian Vettel sentencie definitivamente el campeonato, el segundo clasificado del mundial le ha restado importancia al asunto, ya que evitar tal suceso es casi imposible. Alonso ha afirmado que prefiere centrarse junto a Felipe en ayudar al equipo en la lucha con Mercedes y Lotus por el subcampeonato.
"Veremos lo que pasa mañana. Creo que las cosas son bastante difíciles. Que Vettel no acabe entre los cinco primeros es muy muy difícil o casi imposible, y que nosotros quedemos primero y segundo es casi imposible también. Por tanto, mañana si todo normal tendría que ganar el campeonato y nosotros, como digo, la prioridad ahora mismo es ayudar a Ferrari todo lo que podamos tanto Felipe como yo y a ver si mañana podemos hacer una buena carrera".
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