Análisis Adidas Adizero Adios 5

Características:Grosor suela: 23 milímetros Drop: 10 milímetrosPeso: 247 gramosAdquirida el: 2 de septiembre de 2021
Primeras impresiones tras 140 kilómetros:
Antes de nada he de comenzar pidiendo disculpas, ya que cuando he ido a buscar las fotos de las zapatillas recién sacadas de la caja no he conseguido dar con ellas, así que pondré unas que he encontrado en internet.

No es lo mismo, pero al menos os podéis hacer una idea de como son de kilómetro 0.Sinceramente no esperaba comprar estas zapatillas, pero me fue tan bien con las Adizero Adios 4 (tengo aun un par de hecho, con algo más de 1000 kilómetros) que cuando las vi a 65 euros, con gastos de envío incluidos, no pude evitar la tentación de hacerme con ellas.No buscaba nada especial, solo una zapatilla para destrozar a kilómetros en las tiradas a ritmos cercanos a 4:30 min/km y por mi experiencia con la gama Adizero, debían ser una buena elección.Así se encuentra un modelo a estrenar, que por cierto, marca 247 gramos en la báscula en la talla 45 2/3, 22 gramos más que su predecesora pese a tener mucha menos cantidad de boost, sustituido aquí por lightstrike.


La diferencia de peso es irreconocible al calzarlas y se tiene la misma sensación de zapatilla voladora que con las Adios 4, ya que vas bastante pegado al suelo, manteniendo los 10 mm de drop y es una zapatilla que se siente ágil.Es una zapatilla con la que aun no he hecho trabajo de series, pero cuando he querido apretar en el último kilómetro de algún entrenamiento ha respondido muy bien, por lo que creo que para un corredor ligero como yo, que rondo los 66 kilos, irá genial en distancias cortas y hasta media maratón.Quizás incluso maratón, pero desde que recientemente he probado las zapatillas con placa de carbono, prefiero esas armas para larga distancia, no solo por la placa, sino porque tengo la sensación de que las piernas aguantan mejor el paso de los kilómetros con ese tipo de zapatillas.Pero bueno en mi caso las uso como zapatillas intensivas de entrenamiento, y así están de momento, tras 140 kilómetros de uso:


Estas son mis impresiones por el momento:

Lo peor:

-Para tener menos boost no entiendo el aumento de peso, aunque es impercetible, pero hubiese sido mejor recortarle gramos en lugar de sumárselos.

-Por lo general el precio es superior a los 100 euros, así que sin promoción, hay alternativas más interesantes.
-Se ensucian con mucha facilidad.

Lo mejor:
-Muy buen agarre en mojado.
-Se nota el torsion sistem a la hora de coger giros cerrados a gran velocidad, ya que es una zapatilla estable que transmite buena sensación de control.
-Tiene visos de llegar a la durabilidad de sus predecesoras, con las que hice más de 2000 kilómetros con el modelo azul y he superado los 1000 con el modelo de color negro.Por el momento esto es todo, prometo hacer copia de seguridad cada vez que fotografíe zapatillas nuevas ;)