Arrivabene y Horner se enfrentan en la conferencia de prensa del viernes

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, y el jefe de Red Bull, Christian Horner tuvieron un acalorado intercambio durante la conferencia de prensa organizada por el gerente de equipo de la FIA el día de la inauguración del fin de semana del Gran Premio de Australia en Melbourne.
La pareja estaba en desacuerdo sobre un supuesto acuerdo de caballeros entre los equipos con respecto al fichaje del personal de la FIA.
A principios de este mes, se anunció que Laurent Mekies de la FIA dejará su cargo de Jefe de Seguridad de la FIA y Director Adjunto de Carreras para unirse a Ferrari, lo que desencadenó un escándalo, similar al de cuando el Director Técnico de la FIA Marcin Budkowski anunció su cambio a Renault.
Horner afirmó que después del cambio de Budkowski, todos los equipos acordaron que un empleado debería tomar 12 meses de licencia de jardinería antes de tal cambio, pero cuando se le preguntó sobre la movida de Mekies Arrivabene se burló de las críticas de su colega.
Arrivabene insistió: "No hay nada de malo en eso. Respetamos la ley absolutamente, la ley local suiza, donde Laurent fue contratado. Después, fuimos aún más allá porque le dimos seis meses de licencia de jardinería ".
"Sin embargo, una vez dicho esto, lo que hemos discutido antes es que hemos firmado un acuerdo de confidencialidad, lo que significa que no podemos discutir o compartir en público lo que discutimos aquí".
"Habiendo dicho eso, escuché comentarios relacionados con un supuesto o supuesto 'acuerdo de caballeros' y creo que son comentarios porque un 'acuerdo de caballeros' bajo la ley laboral es ilegal. Pensé que estos eran comentarios, solo comentarios y nada más que eso ".
Pero Horner fue inflexible: "Para mí es un gran problema porque el elemento decepcionante es que tenemos un grupo de estrategia llamado FIA, FOM y todos los directores de equipo y discutimos el tema de Marcin donde hubo grandes disturbios sobre un miembro clave de la FIA yendo a un equipo, en cuyo caso fue Renault".
"Renault lo diluyó al ponerlo en una larga licencia de jardinería, pero luego se entabló una conversación sobre que era inaceptable; todos los equipos lo consideraron inaceptable".
"Por supuesto que está lidiando con leyes laborales en diferentes estados y diferentes países y para tratar de vigilar legalmente algo así, se acordó en la sala, que todos los abogados del mundo no podrían encontrar un contacto para vigilarlo. "
"Pero hubo una comprensión y una declaración clara por parte de los equipos para decir, correcto, tengamos una posición clara de que debería haber al menos un período de 12 meses en el jardín para que un miembro de un equipo pase de FIA ​​/ FOM a un equipo o de un equipo a viceversa ", agregó Horner.
A lo que Arrivabene respondió: "Sí, porque dimos un mandato a la FIA, a los abogados de la FIA, para que verifiquen las leyes nacionales y vuelvan a nosotros en el próximo Grupo de Estrategia. Esto es lo que la FIA hará en el próximo grupo de estrategia, que será el 17 de abril ".
Horner luego reveló que, de hecho, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, había pedido medidas más draconianas: "Lo más decepcionante de todo es que fue Ferrari, o Sergio, quien presionó por un período de tres años. Por un lado, obtienes un equipo que impulsa una gestación de tres años y luego, unas semanas más tarde, estamos en esta situación. Hace que las discusiones en ese foro sean una pérdida de tiempo ".
Intercalado entre Horner y Arrivabene, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, minimizó la situación cuando replicó: "Antes que nada, no vi a ningún caballero en la sala cuando lo discutimos. En segundo lugar, es completamente diferente a Marcin ".
"Ambos son ingenieros inteligentes, pero Marcin estuvo involucrado en la emisión de directivas técnicas unas semanas antes de que decidiera unirse a un equipo y tenía mucho conocimiento interno, y Laurent participó en actividades totalmente diferentes que no son tan delicadas, en mi opinión, como con Marcin. Se unirá al equipo en siete u ocho meses a partir de ahora y, para mí, no es gran cosa ", agregó Wolff.