Todo padre sabe que para circular con su bebé en un vehículo necesita contar con una silla de retenciónque lo proteja en cualquier situación o tipo de accidente, pero lo cierto es que hay que prestar mucha atención a la hora de comprar una ya que recientemente se ha descubierto que uno de cada cuatro modelos de sillas de retención infantil para vehículos no es segura y suspende en materia de seguridad, representando el 27% de los productos que actualmente se encuentran en el mercado.
Las sillas por lo tanto no son seguras a la hora de brindar protección a los niños, según se comprobó en el informe de Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI) en el que ha participado el Real Automóvil Club de España, un documento que evalúa los diversos sistemas en categorías de manejo, ergonomía, seguridad y contenido de sustancias que representen un peligro además de confección y limpieza, con el criterio de solamente ofrecer lo mejor al público, por lo que a la hora de comprar uno de estos elementos es fundamental tener en cuenta tanto la seguridad como la facilidad en el uso.
Solamente en el 2010 un total de 53 niños perdieron sus vidas en un accidente de tráfico, de ellos 36 eran ocupantes de un vehículo de turismo o una furgoneta, y de ese total, la mitad de esos pequeños iba sentado en un sistema de retención adaptado a su talla y a su peso, por lo que no les resultó como se esperaba. El documento analizó la propuesta de un total de 33 modelos diferentes, de ellos 16 sistemas obtuvieron la calificación de “satisfactorio” como silla de retención infantil, teniendo en cuenta que ninguno de los productos fue capaz de obtener la calificación de “muy satisfactorio”.
Cabe destacar en todo caso que fue la marca Cybex, por ejemplo, la que consiguió los mejores resultados con sus sillas de retención para vehículos, ya que obtuvo calificar con cuatro modelos diferentes entre los ocho mejores sistemas de protección que evaluó el test. A su vez la parte negativa de este análisis refiere a que nada menos que 5 productos calificaron como “muy insatisfactorios”, ya que según los especialistas presentaban importantes deficiencias en su propuestas y esas falencias podrían ser fatales en el uso, mientras que otras dos sillas se calificaron como “insatisfactorias” en lo que respecta a la seguridad infantil dentro del vehículo.
Lo único que los especialistas destacaron como avance positivo en el último año es que en referencia a la nueva categoría de análisis de sustancias peligrosas, se destaca que en ese aspecto la mayoría de los productos han pasado la prueba, aunque se indica de todas formas que algunos modelos aún tienen sustancias peligrosas por encima de los límites permitidos para su comercialización.
Vía | Finanzas
Foto | seanmfreese de Flickr
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Aseguran que una de cada cuatro sillas de retención infantil no es segura