El Aérospatiale
SN 601 Corvette es un avión a reacción de la empresa francesa de los años 1970,
la empresa Aérospatiale arriesgó en ese mercado. Las ventas fueron
decepcionantes, y sólo 40 prototipos Corvette fueron
construidos.
El trabajo de diseño comenzó en
la segunda mitad de la década de 1960 entre Sud Aviationy Nord Aviation. En
enero de 1968 Sud y Nord decidió seguir adelante con el programa después de
que SNECMA anunciara que estaba desarrollando un motor adecuado, el Larzac
M49. El SN 600 fue mostrado por primera vez al público como un
modelo a escala.
Fue un diseño convencional de su
clase, un monoplano de ala baja con turboventilador, motores
montados en el fuselaje trasero. El prototipo SN 600 voló por primera vez el
16 de julio de 1970 con dos motores Pratt & Whitney Canada JT15D, el
Larzac nunca fue instalado en la aeronave, ya que tardó más de un año en
desarrollo. Más tarde el SN 600 se
estrelló el 23 de marzo 1971.
El primero de los dos prototipos SN 601 (en ese momento llamados Corvette 100), con un fuselaje de 1,05 m más largo que el 600 SN 4, 12,79 m, voló por primera vez el 20 de diciembre de 1972. A fines de 1976 Aérospatiale decidió cesar la producción después que la empresa sólo había recibido órdenes para 27 aviones en los dos años y medio después de la certificación del tipo del cual esperaba vender seis por mes. Aérospatiale estudió una versión con fuselaje alargado para dar cabida a más de 18 asientos, que se llamará el Corvette 200, pero la producción de SN 601 terminó antes de ser construido.
