La casa americana Skechers presenta cada año tantos modelos y actualizaciones que si no estas muy puesto en zapatillas te pierdes por el camino y muchas veces no sabes para que es un modelo u otro. Pero para eso estamos nosotros aquí, para ayudarte a elegir. Hoy analizamos las Skechers GoRun Strada, una zapatilla enfocada totalmente al entrenamiento para tirar y tirar kilómetros sin miedo.
Las Skechers Go Run Strada suponen un cambio notable para los que estamos acostumbrados a usar Skechers y ya a simple vista se nota que estas zapatillas van en otra dirección y en busca de un nuevo publico. Si alguna vez has probado unas Skechers sabrás que son muy ligeras, con una amortiguación exageradamente blanda y muy flexibles, son zapatillas para volar, hasta ahora.
Esta nueva apuesta de la casa americana es algo más pesada con 289gr. para hombre y 226gr. para mujer. La pisada es neutra casi como todos sus modelos, y digo casi porque viene en camino un nuevo modelo del que ya hablaremos en unas semanas. Tiene 8mm. de drop aunque por las sensaciones que he tenido creo que tiene algo más, diría que unos 10mm. y mucha y muy buena amortiguación, no es la más bonita de todas pero con ellas el asfalto parecerá de goma.
Uno de los puntos fuertes es sin duda ese, la amortiguación y el gran retorno en cada pisada, buen material en la mediasuela que hace que en cada paso nuestras articulaciones nos lo agradezcan. He leído por ahí que la Strada podría estar dentro de las zapatillas denominadas Maximalistas, en mi opinión no lo veo así, es cierto que tiene bastante amortiguación pero para maximalista ya están sus hermanas las Go Run Ultra y las Ultra Road.
El Resalyte es el material usado en su media suela, marca de la casa en todos sus modelos y es el responsable de la suavidad al pisar, ya que es un material muy blando, incluso más que el EVA. Las Skechers son sin duda las zapatillas más blandas del mercado y es ahora cuando con la Strada hay un punto y aparte en la marca americana. Lo que diferencia a esta zapatilla de otros modelos de la marca es el aumento de la estabilidad muy notablemente, para ello han tenido que introducir su sistema M-Strike en el lateral exterior de la zapatilla, la zona verde, que es un material algo más rígido que el Resalyte y que consigue que la zapatilla no baile, este sistema se nota y mucho.
Pero donde viene la verdadera novedad es en su suela, un Resagrip (la zona de color negro) muy bien distribuido entre talón y medio pie y el cual se une al M-Strike. Esto hace que el apoyo con el arco del pie sea mucho más seguro y genera una muy buena estabilidad en la zona media. El resto de la suela es del mismo material que la media suela, de Resalyte, justo en la parte delantera exterior y en el talón interior. No se muy bien el porque de esta distribución de sus tacos Go Impulse, pero me imagino que sera para darle más agarre ya que la función de los tacos es conectarnos con el terreno como pasa con las GoRun Ride o las GoRun 4. Las Strada al estar más separadas del suelo no dan esa sensación y los tacos no hacen su labor, pero como digo, pienso que la idea es darle más agarre y lo consiguen.
Como he comentado antes, la Strada es una zapatilla algo más pesada que las demás de la familia Skechers, pero también esta mucho mejor montada, es más firme y tiene más musculo, algo que al sacarla de la caja me hecho un poco para atrás, ya que soy de zapatillas muy ligeras y estas al ponérmelas me dio la sensación de tener unos zapatones grandes de payaso. He de decir que al principio no me gustaron nada.
En mi primera tirada ya deduje que no eran para ir volando pero si para tirar kilómetros sin miedo, de entre 5’30 a 4’30 el kilómetro es su ritmo ideal. A pesar de lo aparatosas que parecen me sorprendió la flexibilidad de la zona del empeine que te catapulta en cada pisada y la comodidad absoluta sin limite de kilómetros.
Uno de los puntos débiles es lo poco transpirables que son, aunque incorpora unos pequeños orificios para la evacuación de agua en caso de lluvia, cierto es que tarda bastante en secarse. En resumen, una buena zapatilla para entrenamientos y para aquellos que quieran iniciarse en una pisada más natural antes de pasar a una más minimalista y dejar de tirar de talón.
Prueba: 300 km.
Terreno: Asfalto y tierra
Durabilidad: Buena
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