BMW i3 el coche autónomo de nivel 5

BMW i3 el coche autónomo de nivel 5

La firma alemana BMW presentó en la Mobile World Congress 2018, celebrada en Barcelona, España, un coche autónomo llamado BMW i3. Este vehículo presume de una conducción autónoma clasificada en el nivel 5, es decir, completamente capaz de conducirse solo al 100%.

El BMW i3 refleja un futuro que ya no es tan lejano, y en la Mobile World Congress 2018 se plasmaron los avance logrados en este campo. BMW convirtió uno de sus modelos eléctricos en una especie de taxi autónomo, capaz de recoger a su pasajero en donde quiera que se encuentre.

El pasajero debe solicitarlo a través de una aplicación móvil. Esto se logra gracias al sistema Rear Seat Entertaiment System de diseño experimental.  Además, posee un display externo que es capaz de saludar al visitante por su nombre, además de abrir las puertas a través de un control táctil.

BMW i3

Este coche por su nivel 5 de autonomía brinda la libertad de que el pasajero se sienta cómodo y solo esperé llegar a su destino con tranquilidad, ya que el desplazamiento se iniciará una vez que todos los ocupantes hayan abrochado sus cinturones de seguridad. Esto permite que los pasajeros aprovechen el tiempo a bordo como mejor lo deseen.

Durante todo el viaje, el asiento del conductor estará vacío, gracias a los mecanismos de seguridad que se le han adjudicado. Una vez que el BMW i3 llega a su destino, el ocupante puede cerrar el coche con el display exterior y este de estacionará solo.

Tecnología y avances para el  BMW i3 nivel 5

La firma también dio a conocer el MWC, su segunda tarjeta eSIM que hará posible la incorporación del vehículo al contrato de telefonía móvil, preparando de esta forma una gran variedad de funciones adicionales. BMW afirma su compromiso con el desarrollo de la tecnología C-V2X (Vehículo celular a X) con protocolo LTE, como base del ecosistema 5G en el que los coches estarán conectados tanto entre sí como con las infraestructuras.

El BMW i3 es  una de las mejores pruebas de que los vehículos autónomos ya son casi una realidad. BMW estima que en el año 2021 el nivel 3 de conducción ya será visible en las calles, mientras que el nivel 4 quedará sujeto a las condiciones legales. De manera que el BMW i3 con su nivel 5, se adelantará considerablemente a muchas de las pruebas que se requieren para este nivel de pilotaje.

El único problema evidente con los coches autónomos, es que los escenarios viales son demasiado complejos, tanto como para necesitar un mapa de cientos de variantes y posibles eventos que, sin la ayuda de una posible inteligencia artificial, se pudiese hasta suponer el fracaso. Por ello parece necesario tener la ayuda de sistemas que aprendan de los errores mucho mejor que los humanos.