Durante muchos años, los autos de producción nacional, tenían una bomba manual para accionar el lava parabrisas. Pero en este caso veremos una vieja publicidad de una bomba eléctrica de la marca Albera
Los viejos lavaparabrisas
Los automóviles del pasado tenían dos tipos pulsadores para accionar la bomba mecánica del lava parabrisas, o “zorrino”, o “sapito”, dos de los apodos populares que recibió.
Uno, el que solían tener los automóviles estadounidenses, era de goma y de pie ubicado a izquierda en el piso. En general al lado del pulsador, también de pie, del cambio de luces bajas a altas.
El otro modelo, que traían la mayoría de las marca europeas, un pulsador de goma debajo del tablero. En ambos tipos de pulsadores, tanto de pie, como de mano, se terminaban deteriorando con el paso del tiempo.
El lava parabrisas eléctrico
Recién en los años setenta aparecieron los lava parabrisas con bomba eléctrica. Algunos solo accionaban el chorro de agua salvador sobre el parabrisas, en cambio los más avanzados al accionarlo los limpiaparabrisas hacían un barrido.
Por esa falencia de los autos nacionales, en especial en los años sesenta, es que se publicitaba esta bomba eléctrica lava parabrisas de la marca Albera Incluso se mencionaba que era similar a la usada en los autos de competición.
Este accesorio era de suma utilidad si el vehículo debía circular por determinados caminos bajo la lluvia. En muchas ocasiones la suciedad adherida al parabrisas no podían ser barrida correctamente por los cepillos de goma del limpiaparabrisas.
Consideraciones finales
La vieja publicidad apareció publicada en la página 163 de la revista Autoclub número 67 de los meses de noviembre y diciembre de 1972, en la sección de avisos clasificados llamada “Autoclub Sugiere…”
Otro de los productos que supo ofrecer al mercado la industria del accesorio en Argentina. Realmente fue muy variado el mercado interno del accesorio. Desde producto de muy buena calidad y terminación, hasta productos que valía la pena dejarlos pasar…
Es interesante adentrarse en esas viejas revistas especializadas para conocer la variada oferta que tenía a su disposición, un automovilista argentino, en las décadas del sesenta y setenta en nuestro país.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
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