Caterham es multado con 10000 euros por perder una de sus ruedas - entrevistas a sus pilotos

Caterham ha sido multado con €10,000 (£8,455) por la FIA, organismo que gobierna el deporte, por permitir que Giedo van der Garde saliera de un modo inseguro durante el Gran Premio de España del domingo, después de que el piloto holandés perdiera la rueda trasera izquierda de su coche en la curva 10 de la vuelta 22.
Después de revisar el vídeo, los comisarios determinaron que se había producido el incumplimiento del Artículo 23.12 de la normativa, afirmando: “El equipo permitió al piloto conducir el coche hacia boxes a pesar de saber que la rueda no había sido apretada correctamente.”
Antes del error cometido por el equipo, van der Garde había estado liderando la batalla de los equipos más nuevos e iba por delante de la pareja de pilotos de Williams, Pastor Maldonado y Valtteri Bottas.

Cabe destacar la increible constancia del equipo Caterham, a pesar de ser uno de los mas pequeños dentro de la F1, no habia tenido ningun abandono desde el GP de Gran Bretaña 2012; todo un hito de esta gallarda escuderia.

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Charles Pic (17º): "Estoy muy contento con el rendimiento de hoy. Hemos acabado en la 17ª plaza, aunque en realidad esto no cuenta toda la historia, ya que terminamos la carrera justo detrás de uno de los monoplazas de Williams, lo que demuestra que hemos hecho algunos progresos este fin de semana. Las banderas azules no ayudaron, ya que sin ellas hubiera tenido muchas más posibilidades de adelantarlo, pero aun así fue bueno poder atacar en las últimas vueltas. El coche se sentía muy bien durante toda la carrera, sobre todo después de mi tercera parada cuando nos permitió realizar un stint de 25 vueltas con los neumáticos duros, y pude manejar bien los niveles de degradación, lo que significó que pude empujar hasta ver la bandera a cuadros".
"Es bueno tener un domingo como éste, ya que ni el viernes ni el sábado fui capaz de sacar el máximo partido de las nuevas mejoras, pero hoy me sentí bien desde la primera vuelta. Las partes que hemos traído aquí pueden ofrecer más, bastante más, de hecho, así que trabajaremos en eso en la fábrica y a ver cuánto podemos mejorar para la próxima carrera en Mónaco. Obviamente, el equipo y yo vamos a estar muy ocupados con ello, pero después de ver el ritmo que tuvimos hoy, las actualizaciones en esta quinta carrera nos han hecho más fuertes que en el pasado, por lo que creo que podría ser un fin de semana muy interesante para nosotros".
Giedo van der Garde (RET): "Es una pena que mi carrera terminase como lo hizo hoy, pero a veces pasan estas cosas. He tenido una buena salida y estaba luchando con Button y los dos Williams en los dos primeros stints. El coche iba muy bien, y estaba definitivamente logrando el mejor resultado de la temporada hasta ahora. Cuando salí de mi segunda parada, pude sentir que había un problema con la parte trasera izquierda tan pronto como salí a la pista. En algún momento, la rueda se salió así que traté de regresar al garaje para ver si podía continuar, pero en cuanto el equipo hubo echado un vistazo de cerca estaba claro tenía que retirar el coche".
"Como digo, es una pena, pero es otra lección para mí y para el equipo. Algunas veces no tienes suerte, pero tenemos un montón de cosas positivas que sacar de este fin de semana. Los cambios en el coche han funcionado bien, y tenemos más de camino. Nuestro ritmo de carrera es muy bueno, lo suficientemente fuerte como para luchar con unos cuantos coches de delante y mi desempeño en la calificación fue de lejos la mejor de este año. Ahora vamos a Mónaco, una pista que conozco bien y en la que estuve en el podio dos veces el año pasado, en la GP2 y la Fórmula Renault 3.5, por lo que con otro rendimiento en calificación como el que he tenido en España, y una carrera como hasta el momento de mi retirada, creo que podemos hacerlo bien".