Cómo moverse por Tailandia

Al regresar de nuestras vacaciones de fin de año, echemos un vistazo a los medios de transporte en Tailandia. Hice esta reflexión por mí mismo considerando el viaje y las visitas realizadas durante estos pocos días de descanso (primero en la región de Ubon Ratchathani y luego una visita expresa en el sur a Nakhon Sri Thammarat).

Me preguntaba cómo un turista podría hacer lo mismo, al menos desde el punto de vista del tiempo, más que desde el punto de vista del presupuesto, porque viajar en coche no es ciertamente lo más económico, pero el nivel de independencia es obviamente el mejor.

Bangkok, ¿una plataforma esencial?

De hecho, es poco probable que se viaje de una parte del país a otra sin utilizar el transporte convencional a Bangkok, especialmente dada la longitud del país (unos 2.000 km), es difícil prever hacer un viaje de norte a sur y viceversa de una sola vez, principalmente porque fuera del avión sería demasiado largo. De todos modos, es algo bueno, Bangkok es relativamente central para el país.

Por lo tanto, para los viajes interurbanos, usted tiene derecho a un tren, un autobús, un avión e incluso un barco, pero ¿cuáles son las ventajas y desventajas de cada uno?

El avión en Tailandia

Los vuelos nacionales son comunes. La red es muy buena porque muchas ciudades secundarias que cubren todas las regiones de Tailandia tienen sus propios aeropuertos. Además, con aerolíneas de bajo coste como Nok Air y Air Asia te beneficias de velocidad y seguridad a precios muy competitivos. Por ejemplo, siempre utilizaría la ruta Bangkok - Chiang Mai como referencia, ya que es uno de los destinos de visita obligada en Tailandia, puedes salirte con la tuya con entre 50 y 80 € por viaje de ida y vuelta, siempre y cuando reserves un mínimo de antelación, pero incluso al día siguiente puedes salir con menos de 100 €.

Acabo de descubrir que también hay una pequeña empresa local con sede en Chiang Mai que ofrece vuelos nacionales (por ejemplo, un vuelo Chiang Mai - Pai en unos veinte minutos por menos de 2.000 Bahts), se trata de Kan Air, que aparentemente será el primero en utilizar el futuro aeropuerto de Ko Phangan que debería abrir pronto.

El autobús en Tailandia

La red de carreteras es extensa y, en general, está bien mantenida, lo que la convierte en el modo de transporte de larga distancia número uno de Tailandia. En el mismo ejemplo, un viaje de Bangkok a Chiang Mai costará un máximo de 800 baht por 9 horas de viaje (poco más de 700 km). Max porque al igual que el tren hay varias clases, la segunda es de sólo 400 baht en este caso y 800 para los autobuses VIP, asiento reclinable casi horizontalmente (y gran espacio para las piernas) azafata que distribuye bocadillos y mantas por la noche, una necesidad.

Desafortunadamente, la velocidad a veces excesiva y a veces las malas carreteras secundarias no lo hacen el camino más seguro.

Sin embargo, si desea reservar su billete de autobús (o simplemente consultar los horarios y tarifas), puede hacerlo a través de esta organización Thai Ticket Major. Tenga en cuenta en este caso que el billete físico debe recogerse in situ en uno de los puntos de venta.

Tres terminales de autobuses en Bangkok

Para ello hay 3 terminales de autobuses en Bangkok, dependiendo del destino:

- Mo Chit (Terminal de Autobuses del Norte) - Estación que sirve a las regiones del norte (Chiang Mai and Co.) y noreste (Issan).

- Sai Tai Mai (Terminal de autobuses del sur) - Estación que sirve destinos al oeste como Kanchanaburi y todo el sur (Phuket, Krabi, Surat Thani, siendo este último el punto de embarque para los ferries a Ko Samui, Ko Phangan y Ko Tao).

- Ekamai (Terminal de Autobuses del Este) - Situada al pie de la estación BTS (Skytrain) del mismo nombre, esta estación sirve esencialmente a la parte este del país, que son destinos como Pattaya, Rayong, Trat (a veces incluyendo el enlace con la Isla Ko Chang).

El tren en Tailandia

La red ferroviaria está envejeciendo y también los trenes, pero es la forma más económica de viajar a Tailandia. Por otro lado, es el más lento, con una velocidad media de entre 60 y 80 km/h, tarda más de 12 horas en comparación con un viaje Bangkok - Chiang Mai, pero por un precio de sólo 271 baht! Ciertamente a este precio es sólo la tercera clase pero es definitivamente imbatible, el precio subiendo a 1350 bahts en primera clase se vuelve preferible tomar el avión. La ventaja es que tienes mucho tiempo para ver el paisaje y si es un tren nocturno es una noche de hotel barata.

El barco en Tailandia

Hoy en día sólo Phuket y Samui tienen su propio aeropuerto, por lo que el barco sigue siendo un medio de transporte esencial para llegar a las famosas islas de Tailandia desde el continente y entre ellas.

Puede elegir entre ferries clásicos con compañías como Seatran y Raja Ferry desde Donsak al Golfo de Tailandia o Lomprayah desde Chumpon a Ko Tao directamente.

La alternativa es tomar las famosas "lanchas rápidas" que, como su nombre indica, harán los viajes mucho más rápidos, pero también es más caro, unos 800 baht por 45 minutos para ir desde el continente a Ko Samui contra 1h30 pero sólo 110 baht por persona para los ferries.

Transporte privado

Última pero no la opción más económica, por lo tanto, para viajar de forma privada. El mejor compromiso precio-velocidad son las minifurgonetas, la parte superior de la libertad sigue siendo el alquiler de coches o incluso por qué no la limusina o los servicios de coches con conductor privado.

Yo mismo he alquilado un coche (porque no tengo un 4×4 y todavía es mejor visitar algunas regiones). Usted puede encontrar por menos de 50 € el día, dependiendo de la duración del alquiler y el tipo de vehículo por supuesto. Sin duda es caro para Tailandia, es una libertad que hay que pagar pero que permite liberarse de los horarios y de los lugares de salida/llegada.

Obviamente tendremos que orientarnos, lo que no siempre es fácil en un país que nos es totalmente desconocido, pero para mí vale la pena.

Auto stop en Tailandia

El auto stop no es muy popular en Tailandia, dados los precios muy baratos es un modo de viaje que realmente no tiene que ser.... Si alguna vez te apetece (ya he cruzado algunos en las carreteras) sabe que el clásico lifting de pulgar no funcionará normalmente, si lo que buscas es parar un coche es como si los taxis supieran cómo extender el brazo y agitar la mano de arriba a abajo.