Compuestos de neumaticos para el gp de india 2013

Paul Hembery, Director de Motorsport de Pirelli ha apuntado que la mayoría de pilotos optarán a una estrategia de dos paradas para el Gran Premio de la India de este fin de semana.
En años anteriores, la compañía italiana había escogido la combinación de compuesto duro y blando para el evento en el Circuito Internacional de Buddh, sin embargo, en esta ocasión se han decantado por una 'elección algo más agresiva', escogiendo los medios y los blandos.
“Hemos decidido ir con los P Zero Blandos medios y los P Zero Amarillos blandos para la India este año, que creemos que es la mejor combinación para el Circuito Internacional de Buddh y que permitirá una lucha más reñida,” explicó Hembery.
“En los dos años anteriores habíamos ido con los compuestos duro y blando, lo que otorgaba un cariz más conservador a nuestra decisión, así que este año hemos pensado en algo más blando y ligeramente más agresivo.”
“Esto resulta en que, al igual que la última carrera en Japón, no esperamos ver una variación significativa en tiempos por vuelta entre los dos compuestos. En consecuencia, en Japón la estrategia marcó una gran diferencia y en la India debería ocurrir lo mismo.”
“El año pasado solo hubo una parada por coche, pero este año esperamos que haya dos, lo que aporta a los pilotos y a sus equipos más oportunidades para adelantar.”
Hembery también añadió que el de la India puede ser un circuito muy exigente para las gomas: “India, con la variación en la elevación y la diversidad de curvas supone un test exigente para los neumáticos, porqué se producen fuerzas que vienen de todas las direcciones, así que una vez más la gestión de los neumáticos volverá a ser importante. Como es habitual, en la India hará mucha calor, lo que también aumenta la degradación térmica,” continuó.
“Esta parece que será una carrera decisiva para el campeonato (también) así que esperamos que nuestra elección de neumáticos ayudará a que sea una prueba memorable con competición de alta calidad,” concluyó.