
"Todo el mundo habla de unos 100 kilos de gasolina como una limitación inoportuna para las carreras, pero yo creo que se subestima un poco este aspecto. Sin duda, será un factor durante las carreras, pero no será algo dominante", señaló Lowe.
"Ya hemos visto, en algunas ocasiones, grandes premios en los que esto molestaba a un piloto, como en Malasia el año pasado entre nuestros dos pilotos. Ellos no pudieron empujar al limite en cada vuelta", añadió.
Por otro lado, Paddy señaló que el consumo de neumáticos y combustible siempre ha estado presente, aunque no se notara tanto: "Quizá sea muy frustrante, pero tanto la gasolina como los neumáticos siempre han formado parte integral de las cosas que gestionar durante una carrera. Sólo espero que esto no domine las carreras en detrimento del espectáculo", apuntó finalmente Lowe.