Cruceros en Cádiz

Diario de Cádiz lo decía en su titular del viernes: 'Cádiz recibirá este año 309 cruceros con más de 300.000 pasajeros', todo un récord y todo un aumento de tráfico, superior al treinta por ciento con relación a 2009. Estos datos del Patronato Provincial de Turismo coinciden con las cifras de nuevos buques, que sólo en abril superarán al buque por día, con cinco cruceros en un solo día. La posible participación de la ciudad en este segmento económico tiene que "afinarse" para no sólo dejar pasar la ocasión, sino para ir, poco a poco, adquiriendo una fama notoria entre los pasajeros que nos visitan, para en un futuro conseguir la capitalidad de las líneas, como ya han comenzado algunas navieras como la exótica National Geograhic o la italiana Iberocruceros.Hoy día los cruceros estan considerados como una de las partes más importantes de la industria general del turismo, quizás la más emergente, contando con unas cifras anuales aproximadas de dieciseis millones de cruceristas. Hay que pensar en una visión amplia del crucero, donde conviven empleos directos e indirectos. Tanto las navieras como los puertos, han entrado hoy día en un perfeccionamiento estructural de alta calidad para mejorar la gestión, el mantenimiento y el diseño. Todas las compañías intentan ofrecer productos exquisitos de última generación para atraer a futuros cruceristas y también las infraestructuras portuarias a través de sofisticados equipamientos en sus Estaciones Marítimas. Además hay que tener en cuenta, que a pesar de la crisis económica, no es un sector muy dañado, especialmente por dos motivos, porque los "ricos-super-ricos" nunca tienen crisis, y porque se ha generado un segundo escalón de viajes de crucero para una clase media que ha perdido la vergüenza a decir "me voy de cruceros". De hecho, la media de edad ha sufrido un descenso considerable y hoy en día se encuentra en torno a los 40-45 años. Cádiz puede y debe jugar a la diversidad de este tráfico. Hoy día cambia mucho el tipo de destino, la categoría del barco, las instalaciones y el precio. No cabe duda que las navieras han comenzado a producir nuevas estrategias de marketing destinadas a fomentar aspectos como el turismo de relax, una mayor innovación en camarotes, espacios de ocio, cines, bibliotecas, incluso teatros. Es lógico, por tanto, que igualmente los puertos y ciudades tendrán que ponerse las pilas para mayores atenciones al pasajero. El puerto de Cádiz lo hará seguro, apostemos por ello.
Publicado hoy en DIARIO DE CÁDIZ.